Nautica italiana, nuovo record: fatturato a 8,72 miliardi

La nautica da diporto italiana chiude il 2025 con un nuovo record di fatturato, raggiungendo 8,72 miliardi di euro, l’1,4% in più rispetto al 2024. Un risultato che conferma la solidità del comparto, ma che evidenzia anche una situazione molto differenziata tra i diversi segmenti del mercato.

I dati sono stati presentati a Genova in occasione dell’anteprima del 66° Salone Nautico Internazionale, durante il Boating Economic Forecast, appuntamento dedicato alla nuova edizione di La Nautica in Cifre – LOG, realizzata dall’Ufficio Studi di Confindustria Nautica in partnership con Fondazione Edison e in collaborazione con IULM COMAR.

A sostenere il risultato è soprattutto la fascia alta della cantieristica e la forte vocazione internazionale dell'industria italiana. La produzione nazionale della cantieristica ha raggiunto 5,47 miliardi di euro, con una crescita dello 0,5%, mentre l'occupazione diretta è salita a 32.420 addetti, il 3% in più rispetto al 2024. Considerando l'intera filiera, gli occupati arrivano a circa 170.000 persone.

Il quadro, però, non è uniforme. Se le unità entrobordo registrano una crescita dell'1,3%, continuano le difficoltà nei comparti maggiormente legati alla piccola nautica, in particolare per le unità fuoribordo, i pneumatici e la vela. È quindi un mercato nel quale il record complessivo nasconde dinamiche molto diverse tra segmenti e fasce di prodotto.

Export e superyacht, l'Italia resta protagonista

Il dato più significativo arriva ancora una volta dall'export. Nel 2025 la quota della produzione cantieristica destinata ai mercati esteri ha raggiunto il 90%, con esportazioni per 4,4 miliardi di euro, in crescita del 2,6% sul 2024. L'Italia rappresenta così il 21,3% dell'export mondiale del settore.

Ancora più marcata la posizione italiana nel mercato dei superyacht. I cantieri nazionali risultano primi al mondo per numero di ordini, con 568 unità, pari al 52% del totale globale. Un dato che conferma il peso dell'industria italiana soprattutto nella fascia alta del mercato internazionale.

Importante anche il contributo dell'industria degli accessori e degli equipaggiamenti, che nel 2025 ha sviluppato un fatturato di 2,03 miliardi di euro, con una crescita dello 0,4%. La produzione nazionale ha raggiunto 1,54 miliardi, con il 47% destinato all'export.

Nel complesso emerge quindi un settore che, dopo gli anni di forte espansione, sta entrando in una fase più selettiva. Internazionalizzazione, alto di gamma, specializzazione dei distretti, innovazione e competenze restano i principali elementi sui quali si fonda la competitività della nautica italiana, mentre la domanda della piccola nautica continua a mostrare segnali di debolezza.