Si è svolta ieri la nona giornata del campionato invernale Più Vela Per Tutti - la penultima – con la prima regata ‘lunga’ in direzione di Otranto, con partenza sempre dal Porto di San Foca. Le condizioni erano ideali, poiché il vento di Scirocco inizialmente quasi assente è andato via via aumentando fino a raggiungere i 20 nodi. Le 15 barche della flotta Più Vela Per Tutti, infatti, sono scesi verso Sud con una bolina tranquilla senza onda e, una volta girata la boa –posizionata al largo degli Alimini – si sono trovati con un vento in poppa sempre più intenso e il mare a favore.
Una ‘lunga’ caratterizzata da tattiche diverse, poiché alcuni hanno deciso di bordeggiare sotto costa mentre altri si sono spinti più al largo, ma è stata la prima ad essere risultata vincente. Tra chi ha scelto di rimanere sotto costa c’è il j24 Il Gabbiere che ha ottenuto il miglior tempo in compensato della giornata consentendogli di rimontare la classifica di categoria (B), seguito dal Hurley 800 Tara, ora in testa nella C.
Nella Categoria A, il podio ancora una volta vede al primo posto l’X 35 Vento Dell’Est, seguito da Ladies First (First 38) e Gioia Mia (Feeling 32). Mentre nella Categoria B – come si diceva – è il j24 il Il Gabbiere ad essere primo, seguito dal Platu 25 El Niño, il terzo posto è dell’Altura 901 Fata Turchina. Per quel che riguarda la Categoria C, è il fortissimo Hurley 800 Tara a vincere la giornata, il secondo posto spetta all’equipaggio femminile del Dufour 29 Noorderzone, il terzo va al Challenger Bravo Lauren (sempre in match race con Tara).
Manca una sola regata per decretare il podio dei campioni della XII edizione di Più Vela Per Tutti e nella Classifica Generale in due delle tre Categorie ci sono posizioni a pari merito, oppure differenze di solo un punto. Dunque, nessun pronostico ma concentrazione e adrenalina fino all’ultimo bordeggio, considerando che per il punteggio definitivo c’è da calcolare al termine delle 10 regate previste il secondo scarto, ossia il peggior punteggio di ciascuna barca. L’appuntamento è per domenica prossima – meteo permettendo - quando si disputerà la seconda ‘lunga’ che, sperando nel vento giusto (Tramontana), dovrebbe essere verso San Cataldo.
Con al timone Marco Gradoni affiancato da Margherita Porro e Maria Giubilei, il team Luna Rossa 1 è stato l'equipaggio da battere per tutto il pomeriggio. Dietro di loro al team senior guidato da Peter Burling Ruggero Tita
Si chiude con le Medal Series il Campionato del Mondo 49er, 49erFX e Nacra 17 nella Baia di Quiberon. L’Italia festeggia il titolo iridato nel Nacra 17 con Gianluigi Ugolini e Maria Giubilei
A guidare la corsa da lunedì pomeriggio è Nicolas Lunven su PRB, autore di un inizio di regata molto solido. Alle sue spalle naviga il vincitore dell’edizione 2024 Tom Dolan, seguito a stretto contatto da Loïs Berrehar
Nonostante la forte libecciata e il mare grosso, che ha impedito a diverse imbarcazioni di raggiungere l’insenatura delle Grazie di Porto Venere, si è riusciti a disputare “Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”
North Sails Apparel ha annunciato oggi una nuovissima partnership con GB1, il team britannico dell'America’s Cup, che rappresenta il Challenger of Record, Royal Yacht Squadron Racing Ltd, per la 38ª America’s Cup Louis Vuitton
Sono capaci di disegnare traiettorie uniche: il team di Women and Youth di Luna Rossa ha stupito ancora aggiudicandosi la terza regata di giornata, quella che garantisce loro una chance enorme per il match race di domani contro Emirates
Vento leggero e tattica rivoluzionano la regata dopo 48 ore vissute al limite tra raffiche e onde violente: il problema ora è opposto: trovare vento, preservare concentrazione e scegliere la rotta giusta
Per le regate di Cagliari Alinghi ha scelto la coppia al timone composta da Paul Goodison (GBR), skipper e timoniere, e da Phil Robertson (NZL) e i trimmer Nicolas Rolaz (SUI) e Pietro Sibello (ITA)
Un viaggio nel tempo attende il pubblico di visitatori da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026 presso lo Yacht Club Sanremo, quando una quarantina di imbarcazioni a vela d’epoca e classiche animeranno la seconda edizione delle Grandi Regate Internazionali.
Lungo le banchine del Classic Boat Show si sono mostrate al pubblico imbarcazioni storiche di tutti i generi, di lunghezza compresa tra 9 e oltre 50 metri