I primi giorni di questa terza tappa, una volta superate le arie turbolente dello Stretto di Cook, sono state relativamente piacevoli, venti al traverso o portante in un mare moderato ci ha consentito di prendere il largo e lasciarci la Nuova Zelanda rapidamente alle spalle.
La nostra scelta iniziale di buttarci a sud ha pagato ed ora abbiamo oltre 70 miglia di vantaggio sui nostri avversari diretti su Phesheya che hanno una barca identica alla nostra. Purtroppo in queste ore le condizioni favoriscono le barche nuove piu' potenti e stiamo perdendo un po' di terreno rispeto al trio in testa ma rispetto alla tappa precedente il distacco non e' ancora elevatissimo e rimaniamo come sempre in agguato sfruttando opportunisticamente eventuali errori di navigazione degli avversari.
Ieri, dopo il passaggio del solito fronte freddo il vento e' passato da Nord Ovest (bene) a Sud Est (blaaah) ed e' rapidamente aumentato ed ora abbiamo vento fra i 30 e i 45 nodi, molto instabile e rafficato con mare molto confuso che stanno rendendo la vita del pilota automatico molto difficile, tanto che ci sono toccate un paio di virate involontarie, con conseguente caos, barca alla cappa, ballast e vele dal lato sbagliato, perdite di tempo. Ci vorranno altre 48 ore prima che la situazione si calmi ed inizi a migliorare quindi ci vuole tanta pazienza e soprattutto speriamo di non rompere nulla in questa condizioni davvero scomode.
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
In occasione della 25ª edizione dell’Argentario Sailing Week – Miramis Trophy, in programma dal 24 al 28 giugno, Miramis rinnova la partnership con lo Yacht Club Santo Stefano assumendo per la prima volta il ruolo di title sponsor della manifestazione
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive
Manca poco alla partenza della Vendée Arctique-Les Sables d'Olonne, una delle regate oceaniche più particolari del calendario IMOCA, e tra i nove skipper al via ci sarà anche Francesca Clapcich a bordo del suo 11th Hour Racing
Seconda posizione per lo Yacht Club Costa Smeralda, terzo il RORC Gold. Ino Veritas di James Neville vince in classe SC1, Ran di Niklas Zennstroem primo in classe SC2