Mancano meno di 20 giorni al Campionato Italiano Minialtura Orc, manifestazione assoluta che arriva dopo le varie prove (d'area) in giro per le zone della Penisola. Questo assoluto approda lungo le rive del lago di Garda. L'appuntamento è al largo di Gargnano e Bogliaco. L'organizzazione è curata dal Circolo Vela Gargnano, collaborazione dello Yacht Club Cortina d'Ampezzo, egida di Federazione Italiana Vela e Uvai Italia, XIV Zona Federvela. In contemporanea si correrà la tradizionale Gentlemen Cup per le varie flotte monotipo con una classifica per i timonieri-armatori. Le classifiche del Minialtura usciranno dai vari parametri che riguarderanno le dimensioni di scafi e vele, il tutto ovviamente abbinato all'abilità di timonieri e tattici. Nel gruppo Minialtura Orc rientrano gli scafi con una lunghezza di 10 metri per un dislocamento massimo di 2000 chilogrammi. Accanto alle barche di serie avremo così gli One Off (in particolare quelli firmati dal progettista di casa Umberto Felci), i prototipi entro queste dimensioni.
I commenti di Dolphin e Protagonist
Per le singole classi sarà, di fatto, l'ultimo test prima dei rispettivi Campionati Italiani, tra questi quelli del Protagonist 7.5 in programma nel golfo di Salò ad inizio giugno, e quello dei Dolphin 81 a Brenzone, riva veneta del Garda, per la metà sempre del mese di giugno. “Noi dovremmo essere più di 15 – ci ha spiegato Francesco Crippa, presidente dei Dolphin - e c'è molto interesse nella classe per questo evento. La formula dello scorso anno è piaciuta, siamo certi che il Club di Gargnano sarà all'altezza dell'impegno. E' bellissimo che sia l'evento storico dedicato ai timonieri armatori ad ospitare il Mini Altura. Ci sono tutti gli ingredienti per fare un evento eccezionale”. Gli fa eco Patrizia Anele, armatore della classe Protagonist: “Per il Minialtura ci aspettiamo un numero accettabile di Protagonist 7.5. Anche perché è l’ultima regata prima del Tricolore 2022 ed è un’occasione per gli equipaggi per prepararsi”. L'appuntamento per la vela dei laghi è dunque fissata dal 20 al 22 maggio, al porto di Bogliaco.
A conquistare il titolo della 40ª Trans Benaco Cruise Race è stato Wilma (GER 193), Melges 32 armato dal Circolo Vela Torri e timonato da Carlo Cavagna, capace di completare le due prove con un tempo complessivo di 7 ore, 30 minuti e 22 secondi
Tra i 166 registrati diversi protagonisti delle ultime edizioni iridate. Grande attesa per la squadra italiana, oltre che per gli atleti della Lega Navale Italiana Sezione Sulcis, organizzatore dell'evento
Il vento detta i tempi di questa ultima giornata e la terza tappa si chiude con un totale di sei prove svolte
Nella Divisione A il primo leader della classifica è Massimo Pasquini (LNI Ostia), autore di una serie molto regolare (8-5-1); nella Divisione B Valerio Pucci (Circolo Nautico Marina di Carrara) ha preso il comando grazie ai parziali di 1-1-5
Il comitato di regata ha sfruttato una breve finestra meteorologica per far disputare una regata intensa, nella quale Trinity Racing ha conquistato il primo successo stagionale, mentre Sled ha consolidato la leadership dell'evento
A 47 giorni dal via del 6/9, ben sei skipper hanno rinunciato al sogno di prendere parte alla regata più estrema della vela oceanica, mentre altri sei stanno attraversando l'Atlantico cercando di completare in tempo la qualificazione obbligatoria
Trofeo Optimist Italia Kinder Joy of Moving: Tabacco conquista il primato nella Divisione A e Valerio Pucci resta in testa nella Divisione B
Tre regate, vento da nord ovest tra i 14 e i 17 nodi, un’onda mai complicata e soprattutto divertente. Il Campionato del Mondo OpenSkiff 2026 è iniziato nel migliore dei modi a Calasetta
Roma studia l'organizzazione inglese per prepararsi al SailGP di Ostia 2027. Presente a Portsmouth Alessandro Onorato, Assessore ai Grandi Eventi, Sport, Turismo e Moda di Roma Capitale
La terza tappa delle 52 SUPER SERIES si decide tra Ocs, manovre millimetriche, penalità e vento forte: Platoon domina tutte e due le prove, Alkedo brilla e poi paga per la falsa partenza, Sled perde contatto, Paprec vince per la costanza di risultati