Vela, Barcolana - Tutto pronto a Trieste per la “Regata dei Venti”, corsa inserita nella settimana della Barcolana e patrocinata dal Comitato per le celebrazioni del 150enario dell'Unità d'Italia e dalla regione Sardegna.
Alle 14:00, nello specchio d'acqua davanti alla Piazza dell'Unità, scenderanno in acqua quattordici G34, in rappresentanza delle città di Cervia, Milano, Cagliari, Roma, Castellammare di Stabia, Marsala, Trieste, Padova, Bisceglie, Riva del Garda, Imperia, Ancona, Ravenna e della regione Sardegna, che supporta la regata con l’Agenzia Governativa Regionale Sardegna Promozione, avendo scelto i G34 di Cino Ricci quali testimonial di una campagna promozionale sulla “Sardegna Isola in un mare di vento”.
I G34 regateranno su un percorso a bastone proprio davanti Piazza dell’Unità e le regate saranno diffuse anche sui maxischermi posti nel villaggio della Barcolana e sul palco dell’Arena, garantendo così un’ampia visibilità delle imbarcazioni. Al termine della regata di flotta i primi due classificati si affronteranno in una finale con formula match race. “Lo spettacolo – afferma Cino Ricci – è garantito. Le imbarcazioni sono molto performanti e gli equipaggi, composti da velisti professionisti ed appassionati, hanno voglia di ben figurare nella città che ogni seconda domenica di ottobre diventa la capitale della vela”.
I migliori quattro equipaggi, inoltre, alle 18 nel Bacino San Giusto, a ridosso delle rive, si ingaggeranno in regate notturne di match race.
Domani, domenica 28 giugno, la quarta e ultima prova in programma decreterà vincitori e vinti di tutte le classi, in molte delle quali le classifiche sono ancora ‘cortissime’ con il risultato finale che rimarrà incerto fino all’ultimo
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Protagonisti della manifestazione anche altri equipaggi dello YCCS, Giada di Germano Scarpa e Mathilde di Nicolò Saidelli, oltre a Zarina by DAS di Marie Helene Polo, Ziva di Silvia De Longhi, Vamos Mi Amor di Charles De Bourbon e Paka'A di Martin Nweeia
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Le regate si disputano sullo stesso campo che ospiterà il Campionato Italiano, offrendo a equipaggi e comitato di regata un test in condizioni reali, dalle dinamiche di vento e corrente tipiche del basso Garda estivo alla logistica di partenze e percorsi
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