Siamo al Pot au Noir, la zona forse tatticamente più difficile di questa traversata dell’atlantico per la caratteristica di essere quasi sempre priva di venti significativi. Ken Read e il suo Puma navigano con soli 5 nodi di vento con una velocità media scesa anch’essa a 5 nodi. Il vantaggio a questo punto di va assottigliando, anche perché Ericsson 3 continua a d approfittare di un buon flusso d’aria intorno ai 12 nodi. Ma Ken Read è convinto – lo ha dichiarato alla radio – di essere meglio posizionato per attraversare il Pot au Noir. Al passaggio alle isole di Capo Verde Puma non aveva che 7 miglia di vantaggio su Anders Lewander e il suo Ericsson3. Su Ericsson 3 si resta comunque prudenti:” Le ultime rilevazioni indicano – dice Gustav Morin - che guadagniamo qualcosa su Puma. Il Pot au Noir non è lontano e stare lì è come stare in un parcheggio, il che significa che niente è ancora deciso. Il vento cambierà spesso di direzione nei prossimi giorni e sarà diverso anche a poche miglia di distanza. Alcuni si troveranno con il vento davanti mentre gli altri saranno già partiti”. Per il resto della corsa Ericsson4 è al terzo posto malgrado il passaggio a Capo Verde per far scendere un marinaio ferito, Green Dragon ritrova un po’ di vento e si riprende la quarta piazza mentre le due barche di telefonica rimangono in coda al gruppo.
Ferrari ci guadagna solo nel breve, ma le storie di mare raramente finiscono al primo bordo. Soldini non era solo il team principal di Hypersail, era il volto umano di un progetto complesso, un ponte tra ingegneria, avventura e racconto
Tra i nomi dei partenti spiccano Ambrogio Beccaria, Francesca Clapcich, Sam Goodchild e la giovane Violette Dorange, accanto a navigatori esperti come Arnaud Boissières e Manuel Cousin
Riccardo Pianosi nel Formula Kite continua a mostrare una gestione lucida e concreta. Marta Maggetti prosegue un percorso estremamente regolare nell’iQFOiL. Giacomo Ferrari/Alessandra Dubbini restano agganciati al gruppo di testa del Misto 470
Il campione del mondo in carica nel Formula Kite sta confermando il suo status con una regata di altissimo livello: leadership mantenuta anche nella fase di Gold Fleet, nonostante condizioni variabili e una concorrenza sempre più serrata
Sono ben 193, ad oggi, le barche iscritte, numero destinato ulteriormente a crescere nelle prossime settimane per attestarsi sui livelli delle ultime edizioni e confermare la 151 come la regata offshore più partecipata del Mediterraneo
Il Campionato Europeo Formula Wing di IWSA - Classe Internazionale di World Sailing è organizzato dal Reale Yacht Club Canottieri Savoia, in collaborazione con la Federazione Italiana Vela e con Classe Kiteboarding e Wingsport Italia
Il bilancio finale parla chiaro: tre podi, tutti arrivati dalle discipline “foil”, oggi centrali nella vela olimpica. Argento per Marta Maggetti e Riccardo Pianosi, bronzo per Nicolò Renna
È stato raggiunto il record storico di iscrizioni della Tre Golfi Sailing Week con 211 partecipanti tra ORC, Maxi e Multihull
Si è chiusa con tre prove portate a termine per tutte le flotte la prima giornata della prima tappa dell’Eurochallenge Open Skiff e della prima Regata Nazionale RS Aero, in corso di svolgimento a Porto Rotondo
Splendida seconda giornata a Porto Rotondo per la prima tappa dell’Eurochallenge Open Skiff e per la 1ª Regata Nazionale RS Aero, in corso di svolgimento sotto l’organizzazione dello Yacht Club Porto Rotondo