Il 2 aprile 2010, allo scoccare delle 12, sulle antenne delle due barche-giuria si alzerà il segnale di avviso della prima regata della XXIIIa Pasquavela di Porto S. Stefano. Organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano Pasquavela è la manifestazione che, conclusi i vari campionati invernali organizzati un po’ in tutta Italia, inaugura la stagione agonistica della vela italiana. Grande numero di barche e partecipazione dei più importanti personaggi della vela caratterizzano questo evento che offre ai regatanti uno dei più splendidi campi di regata del Mediterraneo. Circa 140 sono le imbarcazioni che da oggi affollano i pontili e le banchine di Porto S. Stefano. Della flotta fanno parte non solo equipaggi e timonieri italiani ma anche team olandesi, inglesi, tedeschi e ungheresi. Sull’area di regata più sotto costa, praticamente davanti al lungomare di Porto S. Stefano, si affronteranno i monotipi delle classi J24, Meteor, Este 24 e Audi Melges 20 che corrono in tempo reale, mentre sul campo a nord-ovest del primo si confronteranno le classi a rating. Per queste ultime, che corrono in tempo compensato, sono previste le classifiche IRC e ORC. Per l’altura il percorso sarà un bastone bolina-poppa di circa15 miglia marine, per i monotipi tra 4 e 5 miglia marine, a seconda della classe. Il ricco programma prevede quattro giorni di regate e come tradizione la gara del giorno di Pasqua, oltre che a determinare la classifica finale avrà una classifica a se stante i cui vincitori saranno premiati con gigantesche uova di cioccolato con simpatica e significativa sorpresa.
Accanto al main sponsor Coldwell Banker, anche Camera di Commercio di Grosseto, NYL FTS, Birra Castello, Pasta Garofalo, InterContinental Malta, Vittorio Martini, WD-40, Kaimar e Gabrielli Marinas affiancano lo YCSS. Fare Vela è media partner dell’evento. La Pasquavela, in collaborazione con il CVC Porto S. Stefano e con la locale ProLoco, è patrocinata dal Comune di Monte Argentario.
Nella giornata conclusiva nessuna prova per tutte le flotte: ancora una giornata in acqua, condizionata dal vento leggero. La classifica definitiva e tutti i premiati
Sarà il Golfo di Trieste a fare da palcoscenico al Campionato Europeo Este24, in programma da giovedì 8 a sabato 10 ottobre, con una flotta di circa 20 imbarcazioni monotipo pronta a contendersi il titolo continentale
Saint-Tropez entra nell’ultimo giorno di regate con classifiche ancora apertissime. Tra i Moderni Spirit of Lorina difende il primato, mentre tra i Maxi V torna al comando. Grande spettacolo anche per J Class e Tradition
Quasi ogni anno sembra che il titolo delle 52 SUPER SERIES si decida sul filo di lana. Il livello della competizione è talmente elevato che il campionato viene spesso assegnato soltanto nell’ultima regata dell’ultimo giorno
La giornata di giovedì, dedicata alle Challenge e al Trofeo dei Centenari, premia il Fife Kismet. Regate annullate per i Maxi, mentre il numero uno di Orient Express racconta il terzo posto di Napoli e annuncia il debutto dell’AC75 francese
Vento sostenuto per Moderni e Tradition, mentre i Maxi si fermano per un giorno. Nel Club 55 Maxi Yacht Cup successo di Tilakkhana II su Balthasar. E il ricordo di Patrice de Colmont accompagna la 28ª edizione
Al Salone Nautico di Genova il punto dopo le Preliminary Race di Napoli: tutti i team saranno a Bagnoli entro gennaio. E cresce la stima dell’indotto dell’evento
Al Salone Nautico tecnologia, intelligenza artificiale e decarbonizzazione entrano nel dibattito sul futuro del settore. E intanto SailGP presenta la tappa di Roma 2027
Il progetto del monoscafo volante da 100 piedi avrà il proprio hub operativo negli spazi di Azimut Yachts. La base sarà il centro delle attività tecniche, atletiche e dei test in mare
Giornata finale con vento e sole per la grande flotta francese. Olympian conquista il Rolex Trophy, Jethou supera V tra i Maxi e Svea domina i J Class. Nei Moderni Spirit of Lorina vince il BMW Trophy