In perfetto stile “invernale” la Sardina Cup 2025 ha accolto le 28 imbarcazioni iscritte al campionato invernale organizzato dal Circolo Velico Riminese.
Una giornata di mare formato e vento rafficato, infatti, ha accolto gli equipaggi, provenienti da tutta la costa romagnola e da Pesaro e Fano, per la prima giornata di regate.
Le condizioni meteo hanno così influito anche sul programma, imponendo al comitato di chiudere la giornata con una sola prova.
“Tutto sommato è andata bene come prima giornata.” Commenta un team al rientro in porto. “Mi è dispiaciuto non fare anche la seconda prova, ma le condizioni erano un po’ difficili a causa dell’onda e del vento rafficato sui 15/18.”
Nella prima giornata i giochi si sono così aperti nelle sei classi open, vele bianche e ORC e l'appuntamento per la seconda giornata è per il 9 marzo con segnale di via alle ore 11.00.
La Sardina si chiuderà il 23 marzo con la premiazione presso la sede del Circolo Velico Riminese.
Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
Sodebo Ultim 3 di Thomas Coville e The Famous Project CIC di Alexia Barrier e Dee Caffari, stanno scrivendo pagine indelebili nella corsa al Jules Verne Trophy con entrambi i maxi-trimarani lanciati a tutta velocità nei Mari del Sud
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin
Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore