Avrà ufficialmente inizio venerdì prossimo l'edizione 2013 delle Audi Sailing Series Melges 32. Teatro della frazione di apertura del circuito riservato al più grande tra gli scafi prodotti dalla Melges Performance Sailboats sarà Gaeta, dove lo Yacht Club Gaeta Egeo Vittorio Simeone e la Base Nautica Flavio Gioia hanno collaborato per la riuscita dell'evento organizzato da B-Plan Sport&Events con la partecipazione della Classe Internazionale Melges 32.
L'evento vivrà un simpatico prologo nel corso della giornata di giovedì quando, a bordo delle imbarcazioni impegnate in una regata di prova a breve distanza dal lungomare, saliranno atleti di primo piano provenienti da altri sport. Il pomeriggio proseguirà poi con il primo Competitors Briefing e con gli show Audi, the Sport, The Sailing e On Top of the World cui parteciperà l'alpinista estremo Daniele Nardi.
I tre giorni di regate saranno animati da una flotta composta da sedici imbarcazioni. Un numero importante che, in virtù delle sei Nazioni rappresentate, conferisce alla manifestazione importanti risvolti internazionali.
Grande è la curiosità di appassionati e addetti ai lavori per scoprire i nuovi equilibri vigenti all'interno della flotta: accanto agli equipaggi storici, pronti alla ripresa dell'attività con gli organici di fatto immutati rispetto al passato, figurano team che nel corso dell'inverno hanno avvicendato più di un titolare nei ruoli chiave e altri totalmente nuovi, in alcuni casi forti di un trascorso glorioso in altre classi.
A meno di sorprese, a candidarsi per un ruolo da protagonista sono i campioni uscenti di Mascalzone Latino, che quest'anno uniscono all'esperienza di un owner-driver come Vincenzo Onorato, e alla solidità di un team ormai rodato, il talento di Gabriele Benussi. Gli uomini dell'armatore partenopeo dovranno fare i conti con i vari Bombarda (Pozzi-Bressani), che ha aperto il 2013 sbancando Key West, Fantastica (Cirillo-Paoletti), vincitore del circuito 2011, e Torpyone (Lupi-Brcin), equipaggio tra i più costanti nel corso delle ultime stagioni agonistiche. Impossibile, poi, escludere dalla rosa dei favoriti Audi Rush Diletta, il team nato dalla fusione tra gli equipaggi di Mauro Mocchegiani, da sempre impegnato nella classe, e Riccardo Simoneschi che potrà contare, tra gli altri, su Massimo Gherarducci, Enrico Fonda e Vittorio Rosso.
In grado di puntare al podio di tappa paiono anche Robertissima (Tomasini Grinover-Vascotto), reduce dall'ottima partecipazione al circuito caraibico, e Bribon Movistar (De Antonio-Doreste), unico scafo spagnolo particolarmente attivo nella classe.
Visto l'equilibrio proprio dell'universo Melges 32, c'è da dire che tutti possono ambire al titolo di outsider, quanto meno per la gloria di una singola frazione, ma non si può negare che i vari Brontolo HH (Pacinotti-Wilmot), Calvi Network (Alberini-Favini) e Fra Martina (Pavesio-Rust) meritino un occhio di riguardo, se non altro per l'esperienza maturata in anni di regate nell'ambito della classe.
Appuntamento quindi fissato per le 10.30 di venerdì 12 aprile, quando, condizioni meteo permettendo, verrà dato il primo preparatorio della stagione. Le regate continueranno fino a domenica, quando non potranno essere date partenze dopo le 14.30. Il Bando di Regata fissa a otto il numero massimo di prove per ciascuna frazione e stabilisce che uno scarto debba essere conteggiato dopo la conclusione della sesta regata.
La frazione di Gaeta è la prima delle cinque tappe sulla quali si articoleranno le Audi Sailing Series Melges 32 2013. Dopo la trasferta laziale la flotta sarà di scena a Porto Ercole (10-12 maggio), Portoferraio (31 maggio - 2 giugno), Torbole (12-14 luglio) e Porto Rotondo (16-22 settembre), evento quest'ultimo concomitante con il Mondiale Melges 32.
Sedici grandi imbarcazioni, un'unica linea di partenza e il Bacino di San Marco come anfiteatro unico al mondo dove la competizione velica incontra la tradizione marinaresca della Serenissima, la formazione giovanile e il valore dell'impegno sociale
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