Scorrono veloci i giorni che separano la classe Melges 24 da uno degli appuntamenti clou della stagione. Tra poco più di cinque settimane, infatti, gli specialisti del monotipo più diffuso tra quelli prodotti dalla Melges Performance Sailboats si ritroveranno a Medemblik, in Olanda, dove verranno incoronati i nuovi campioni continentali.
Esaurito il monopolio italiano, la classe Melges 24 si caratterizza oggi per l'internazionalità sempre più marcata: la entry list del Magic Marine Melges 24 European Championship si compone infatti di una settantina di equipaggi, provenienti da ben sedici Nazioni. A farla da padrone sono le flotte olandese e tedesca, che allo stato attuale contano su dodici equipaggi ciascuna, ma anche Danimarca, Norvegia e Svezia saranno ben rappresentate.
Una entry list ricca di nomi importanti, talvolta forti di un'esperienza a tutto tondo nel mondo dell'agonismo velico. Un'abitudine ormai consolidata per questo piccolo one design che, negli anni, ha saputo darsi un tono da grande, affascinando atleti dal background di valore assoluto.
Un'alchimia che si ripeterà anche a Medemblik, dove si attendono regate particolarmente competitive, vuoi per le intrinseche difficoltà nascoste dal braccio di mare che sarà teatro dell'evento, vuoi per il livellamento vigente nell'ambito della classe.
Tra i favoriti vanno sicuramente indicati i neo campioni italiani di Giogi, guidati dall'armatore Matteo Balestrero e dal campione iridato 2006 Nicola Celon, e altri due equipaggi provenienti dal Bel Paese: Audi Ultra di Riccardo Simoneschi, vincitore della Ranking List Mondiale ed Europea, e Altea di Andrea Racchelli, da tempo ai vertici della classe. Altri italiani in regate in Olanda saranno Marrakesh Express di Augusto Poropat e Taki 4 di Giacomo Fossati.
Impossibile escludere dalla lista dei favoriti gli italo-svizzeri di Blu Moon, lo scafo di Franco Rossini timonato dal già campione iridato e continentale Flavio Favini.
Potenzialità da alta classifica vanta l'equipaggio di Storm Capital Sail Racing del norvegese Peder Jahre, che dopo aver vinto tre volte il titolo Corinthian ha deciso di passare tra i professionisti, così come quelli del due volte medaglia olimpica Tonu Toniste, favorito con Lenny alla ri-conquista del titolo Corinthian, e di Tiit Vihul Sailing Rock City.
Organizzato dal Royal Yacht Club Hollandia in collaborazione con la Class Internazionale Melges 24 e l'Associazione di Classe Olandese, il Magic Marine Melges 24 European Championship si aprirà ufficialmente il 15 agosto. Le regate sono in programma tra sabato 17 e giovedì 22, quando non potranno essere date partenze dopo le 14.30. Nel caso in cui la flotta si componga di meno di cento unità il Bando prevede la disputa di un massimo di dieci regate, con uno scarto dopo il completamento della sesta prova.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
Il progetto che porterà la Francia alla Coppa America 2027 nasce con una scelta controculturale per una nazione storicamente molto identitaria nella vela; salgono a bordo gli spagnoli Diego Botín e Florian Trittel
La grafica di 11th Hour Racing si ispira ai tre pilastri della campagna della skipper – “Believe, Belong, Achieve” – e ha come elemento centrale un volto composto da figure umane e richiami alla natura
Si è concluso il 22 marzo il raduno nazionale RS Feva, ospitato dal Circolo Velico Ravennate, che ha visto la partecipazione di 20 imbarcazioni provenienti da 6 circoli italiani