Act 1, 24-26 ottobre,
Act 2, 12-14 dicembre
Act 3, 16-18 Gennaio 2015
Act 4, 6-8 Febbraio 2015 - Primo Cup (sanctioned event)
Act 5, 6-8 Marzo 2015
L'evento alla sua seconda edizione è già un punto di riferimento assoluto per tutti i migliori specialisti come dimostra la presenza di molti equipaggi di primo piano e dei numerosi velisti che parteciperanno a quella che si preannuncia come la serie invernale di riferimento dei monotipi Melges Performance Sailboats.
ll vincitore dell’edizione 2013/14 Ivan Babich armatore di Nakhimov Racing dovrà affrontare un parterre di avversari molto agguerriti tra cui, primo fra tutti, Mascalzone Latino Jr. guidato da Achille Onorato, vice campione del mondo di classe e vincitore della Ranking Europea Audi Melges 20. Al via altri equipaggi di primissimo piano come quello di Monaco Racing Fleet di Guido Miani, anche sul sul podio mondiale di Riva del Garda al terzo posto, quello di Shimmer che vede Pierre Casiraghi nel ruolo di skipper coadiuvato da Vasco Vascotto alla tattica e da Federico Michetti, presidente di Melges Europe, alle scotte.
Tra gli altri sicuri protagonisti dell’evento troviamo Maolca di Manfredi Vianini Tolomei, già vincitore su campo di regata di Monaco della Primo Cup di quest'anno e il team russo di Synergy GT di Valentin Zavadnikov, vincitore sul Melges 32 delle Audi tron Sailing Series 2014, che ha dichiarato: "Il Principato di Monaco è molto apprezzato da tutti i concorrenti del Nord Europa orientale sia per il suo ambiente che per le eccezionali condizioni meteo in questo periodo dell'anno. Il nuovo edificio dello Yacht Club de Monaco è la location ideale per organizzare questo tipo di regate di alto livello. Il 2014 è stato un anno ricco di importanti successi sportivi per i membri dello Yacht Club di Monaco e siamo entusiasti di poterci preparare per i la prossima stagione internazionale proprio qui nel nostro Club.”
Sedici grandi imbarcazioni, un'unica linea di partenza e il Bacino di San Marco come anfiteatro unico al mondo dove la competizione velica incontra la tradizione marinaresca della Serenissima, la formazione giovanile e il valore dell'impegno sociale
Sabato 17 ottobre parte da Malta la 47ª edizione della classica di 606 miglia. Il maxi di Remon Vos difende il titolo in tempo reale, ma sette ex protagoniste del giro del mondo sono pronte a sfidarlo. Tra i multiscafi riflettori sull’italiana Garbina J
L'Italia è il paese maggiormente rappresentato, con 16 imbarcazioni, seguita dal Regno Unito con 12 e da Malta con 11. Tutti i link per seguire la regata
Dopo la Preliminary Regatta, il team svizzero guarda al 2027: selezionati gli equipaggi per la Women’s e la Youth America’s Cup, mentre l’AC75 è in fase di aggiornamento a Genova
Fincantieri, leader globale nella cantieristica ad alta complessità, accelera la trasformazione dei propri cantieri attraverso l’integrazione di robotica avanzata, intelligenza artificiale applicata al mondo fisico (Physical AI)...
Il Garda regala una giornata di vento: Peler al mattino e Ora al pomeriggio. Quattro prove completate per le classi Waszp e Switch, sei regate per i Wingfoil
Sono 108 le barche attese sulla linea di partenza a Malta, con 22 maxi yacht. Favorito per la line honours il 100 piedi Black Jack, ma il vento variabile potrebbe rimescolare le carte nella corsa alla vittoria in tempo compensato
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua
Giunta in Turchia con il titolo già in tasca, Ginevra Caracciolo non si è accontentata di difendere la posizione: "Prima del via avevo detto che tornare a casa con una medaglia sarebbe stato un bonus, ma il mio vero obiettivo era vincere"
A Campione del Garda gli azzurrini chiudono il girone Gold al terzo posto con cinque vittorie su sette incontri. Sabato si giocano l’accesso alla finale contro gli spagnoli, mentre dall’altra parte del tabellone si affrontano Turchia e Polonia