Mistral Boats di S. Margherita Ligure (GE), importatore italiano del cantiere Intrepid, nell’ottica di offrire ai diportisti maggiori opportunità di acquisto, sta organizzando l’importazione di imbarcazioni usate Intrepid direttamente dal cantiere.
Tale iniziativa offre a chi non vuole impegnarsi con il nuovo l’opportunità di poter contare su acquisti vantaggiosi e privi di tutte le complicazioni tipiche dell’importazione “fai da te” direttamente dagli Stati Uniti. Dunque, grazie all’intervento di Mistral Boats nelle pratiche di acquisto di usati Intrepid si è sollevati dal disbrigo delle lungaggini burocratiche tipiche del caso, come per esempio, il rilascio della certificazione CE a fronte di alcune modifiche per l’adattamento del mezzo al mercato europeo. Tra queste, tanto per citarne una, l’impianto elettrico. Altro importante vantaggio offerto dalla formula realizzata da Mistral Boats è rappresentato dalla garanzia totale di tre anni come si trattasse di un mezzo nuovo. Naturalmente i motori non sono coperti dalla garanzia rilasciata direttamente dal cantiere, ma beneficiano di quella residua offerta dalla casa motoristica. Mistral Boats è dunque in grado di proporre alla clientela tanto gli ultimi modelli realizzati dal cantiere Intrepid, con la formula del nuovo, quanto modelli precedenti o ancora in produzione ma di seconda mano a prezzi vantaggiosi. Merita di essere evidenziato, che la garanzia offerta direttamente dal cantiere è frutto di severi test di qualità, ai quali sono sottoposti tutti i mezzi usati sia per quanto riguarda l’aspetto tecnico sia per quello estetico. Tutto questo è realizzato dal cantiere, che provvede al ritiro delle imbarcazioni usate sul mercato statunitense e all’analisi dettagliata di tutte le parti sensibili per assicurarsi che non vi siano imperfezioni o difetti. A seguito di questa fase gli Intrepid di seconda mano sono messi a disposizione del mercato statunitense e di quello italiano attraverso il sito web di Mistral Boats. Se è un cliente italiano ad avanzare richiesta di un esemplare, si avviano immediatamente tutte le pratiche necessarie affinché la barca arrivi nel nostro paese in tempi ragionevoli e con le certificazioni e gli adattamenti necessari. A questo punto la barca è pronta per essere utilizzata dal suo nuovo armatore italiano, il quale ha sempre a disposizione l’assistenza Mistral Boats diretta o tramite aziende di fiducia presenti sul territorio. In pratica, pur trattandosi di barche usate seguono lo stesso iter di importazione e vendita di quelle nuove, il tutto a prezzi ovviamente vantaggiosi. Grazie alla modernità con cui Intrepid affronta la costruzione delle sue imbarcazioni, affidandosi solo a tecniche e materiali ritenuti attualmente il meglio della tecnologia disponibile, gli scafi Intrepid sono destinati a mantenere il loro valore nel tempo, dunque, ad avere quel potere di rivendibilità che molti mezzi sul mercato non hanno. A tutto questo bisogna aggiungere la possibilità di personalizzare molti elementi non strutturali, quindi layout di interni, accessori, rivestimenti e tutto ciò che permette di accontentare anche i clienti con esigenze particolari. Poi, come avviene per gli scafi Intrepid di nuova costruzione, c’è la formula d’assistenza che prevede una garanzia di ben sette anni. Altro elemento che conferisce all’usato Intrepid un valore fuori dall’ordinario è determinato dal limitato numero di esemplari prodotti, scelta che il cantiere ha adottato sin dal suo esordio per garantire una produzione di qualità senza compromessi.
L’italiano Federico Pilloni è secondo assoluto dopo una prestazione esplosiva con due vittorie di giornata
Dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani, fa della promozione della cultura del mare, del rispetto per l’ambiente, della collaborazione fra Circoli e dell’impegno costante, i segreti del suo successo
Giornata top per i tattici italiani impegnati sugli RC44: Vasco Vascotto (Peninsula), Michele Ivaldi (Aleph) e Checco Bruni (GeMera)
Le acque di Port d’Andratx, circa 20 miglia nautiche a ovest di Palma, ospiteranno le competizioni della classe Hansa 303 singolo e doppio, riportando la vela paralimpica all’interno del programma della manifestazione
Il team di John Bassadone, con Vasco Vascotto alla tattica, ha vinto a Calero Marinas al termine di una settimana intensa e combattuta, imponendosi con cinque punti di vantaggio sulla debuttante GeMera Racing (tattico Checco Bruni)
L’azzurro Federico Pilloni (U23) è stato protagonista assoluto di giornata, firmando una serie di prestazioni di alto livello che gli hanno permesso di conquistare temporaneamente la leadership superando il britannico Finn Hawkins
Dopo sei prove, la classifica è un rebus: i campioni 2025 di Team Nika ultimi, mentre il team turco Wow! Sailing Team di Mehmet Taki e Murat Edin firma la prima vittoria assoluta
Hawkins torna al comando tra gli uomini, Wilson sempre leader tra le donne agli iQFOiL International Games di Lanzarote
Nella flotta femminile Marta Maggetti si giocherà domani le sue carte. La classifica vede davanti la britannica Emma Wilson, seguita dall’israeliana Sharon Kantor e dall’azzurra
Campionato Invernale di Vela d’Altura di Napoli in dirittura di arrivo, con il penultimo week-end di regate in programma il 15 febbraio e in gran finale nel weekend del 28 febbraio/1° marzo