Si chiude con una giornata intensa e spettacolare la Antigua Sailing Week, che domenica 26 aprile ha regalato condizioni ideali per un’ultima prova ricca di contrasti: regate combattute da un lato, navigazione rilassata dall’altro.
La flotta è partita da Ffryes Beach con circa 10 nodi da sud-est, sotto un sistema di alta pressione umido che ha caratterizzato la costa occidentale dell’isola di Antigua. Il risultato è stato un lungo bordo di bolina veloce verso sud, accompagnato da piogge leggere e vento in costante evoluzione. Nel pomeriggio, all’arrivo davanti a English Harbour, le condizioni sono cambiate sensibilmente: raffiche fino a 18-20 nodi e onda formata tra i 2 e i 3 metri hanno accolto le imbarcazioni.
Tra i protagonisti, Paul Bennett a bordo del Beneteau First 40.7 Caipirinha (secondo assoluto in CSA Class 3) ha raccontato una giornata tatticamente complessa: vento instabile e differenze marcate anche tra barche vicine, una peculiarità ben nota ai velisti che regatano ad Antigua. Solo dopo il passaggio di Pelican Island l’equipaggio è riuscito a trovare il passo giusto, risalendo fino al podio.
Grande soddisfazione anche per il Race Officer Chris Mansfield, che ha disegnato un percorso capace di far circumnavigare l’isola, valorizzando al massimo le condizioni meteo variabili. Alcuni team in difficoltà nei primi giorni hanno infatti trovato riscatto proprio nell’ultima prova, dimostrando velocità e adattabilità.
Finale al cardiopalma nella CSA Class 1, dove Eira e Ilios hanno tagliato il traguardo praticamente appaiate, separate da un solo secondo dopo un weekend di rivalità serrata.
Atmosfera completamente diversa nella flotta cruising, dove l’obiettivo non era la classifica ma il piacere della navigazione. L’equipaggio di Mystic Lee ha scelto di godersi appieno il periplo dell’isola, concedendosi anche una sosta per snorkeling lungo la costa, trasformando la regata in una vera esperienza caraibica.
A terra, il rientro al Nelson’s Dockyard ha riportato l’energia tipica dell’evento: musica, rum locale e racconti di mare hanno accompagnato gli equipaggi verso la cerimonia finale di premiazione, chiudendo ufficialmente la 57ª edizione.
Una settimana che conferma ancora una volta l’Antigua Sailing Week come uno degli appuntamenti più completi del calendario internazionale: competizione di alto livello, paesaggi spettacolari e una dimensione sociale unica nel suo genere.
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
Il segnale più forte arriva dal Nacra 17, dove Ruggero Tita e Caterina Banti tornano alle regate internazionali come se non se ne fossero mai andati. Grande avvio anche nel Formula Kite, dove Riccardo Pianosi prende il comando della classifica
La stagione 2026 del circuito maxi multiscafi dell’IMA si è aperta nel segno di Sophia, protagonista assoluta della IMA Caribbean Maxi Multihull Series. Ora focus sul Mediterraneo, dove prenderà il via la IMA Mediterranean Maxi Multihull Challenge
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