giovedí, 2 maggio 2024


ARGOMENTI
IN EVIDENZA
iqfoil    techno293    cnsm    orc    flyingnikka    52 super series    ran 630    assonat    regate    salone nautico    mini 6.50    nacra 15    420    vele d'epoca    optimist    transat cic    america's cup    alinghi red bull racing    open skiff   

VOLVO OCEAN RACE

VOR, Groupama: L'automne emporte le vent

vor groupama automne emporte le vent
redazione

« Le bateau va bien puisqu'on a pu réparer la nuit dernière. Nous pouvons désormais utiliser toutes les voiles. Les conditions ont été rudes avec du vent de face et une mer très désordonnée. C'était très difficile de vivre à bord avec le bateau qui bougeait dans tous les sens, avec des chocs très impressionnants. On a fini par casser une pièce sur le foc de brise, au pire moment puisqu'il y avait plus de 35 noeuds ! On a perdu du terrain et tout l'équipage a dû venir donner un coup de main sur le pont. On en est sorti un peu épuisé : c'est la nuit la plus dure depuis le départ d'Alicante. Et quand on est fatigué, tout se fait lentement, les manoeuvres sont plus longues et à la barre, les réflexes sont émoussés. Mais on sait qu'au fil d'une étape, même si on est plus à l'aise sur le bateau, tout devient plus difficile. » indiquait Franck Cammas lors de la visioconférence de ce mardi midi.

Le gros temps derrière

Les premières 36 heures ont en effet été particulièrement violentes. En dehors des problèmes techniques, les hommes aussi ont souffert, voire se sont blessés à l'image de Xabi Fernandez (Telefonica) tombé de sa bannette, de Thomas Johanson frappé par une vague qui lui a déboité l'épaule et de Casey Smith au dos douloureux sur Puma. Franck Cammas et ses hommes s'en sortent donc bien après une journée de près face à plus de 35 noeuds de vent et une mer forte qui ce sont progressivement adoucis en abordant les Quarantièmes Rugissants.

« Toute la flotte est groupée pour l'instant et les écarts sont ridicules par rapport au cap Horn qui est encore à 4 500 milles. Le vent est en train de tomber et ça va continuer à mollir . Il faut traverser une zone de calmes avant d'attraper les vents portants. Les marques virtuelles (pour nous protéger des glaces) vont nous imposer une route pas très rapide cette semaine. Il va se passer des choses ces prochaines heures, mais je pense que les options seront étroites jusqu'au bout de la porte des glaces. Il faudra patienter quelques jours pour que le rythme devienne très rapide. D'ici là, ce sera plutôt des coups d'accordéon au gré des variations de la brise... » 

Le petit temps devant

La difficulté à venir consiste à traverser une zone de hautes pressions qui s'étale du Sud de la Nouvelle-Zélande jusqu'au milieu du Pacifique Sud. Le petit temps va donc régner ces prochaines heures puisqu'il est impossible de contourner cet énorme « haricot » qui repousse les dépressions australes au Sud du 50°S. Les 250 prochains milles ne permettront pas d'options marquées mais il faudra être très prudent, le nez collé sur le baromètre pour ne pas tomber dans un trou de vent. Ce n'est que jeudi que les cinq premiers VO-70 toucheront enfin des brises d'Ouest, encore modérées. Mais en descendant encore ces prochaines heures jusqu'au 45°S, c'est le froid qui va changer la donne à bord de Groupama 4... 

« La température est bien tombée puisque nous sommes déjà par 42° Sud. Heureusement, il n'y a pas trop de vent mais on se couvre de plusieurs couches de polaires et il faut mettre des gants à la barre. Depuis le départ de la course à Alicante, on a davantage souffert de la chaleur que du froid ! S'il y a des vents de Sud, il fera glacial... Mais dans les jours qui viennent, nous attendons plutôt des vents d'Ouest. » 


Classement 5ème étape Auckland - Itajai à 14h, heure française

1. Telefonica à 6076,6 milles de l'arrivée
2. Groupama à 4,4 milles du leader
3. Puma à 7,7 milles du leader
4. Camper à 15,3 milles du leader
5. Sanya à 39,6 milles du leader
6. Abu Dhabi Ocean Racing à 418,7 milles du leader


20/03/2012 16:20:00 © riproduzione riservata






I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

A Trani per la Coppa dei Campioni...e non solo

Un buon motivo per andare a Trani? Ce ne sono tanti, a cominciare dal Borgo Antico o dalla Cattedrale romanica e dal 31/5 al 2/6 per la Coppa dei Campioni - Italia Yachts

Partita la Transat CIC e Beccaria fa subito bene

Buona partenza per Ambrogio Beccaria in Class 40 dove è secondo ma con poco distacco. Bene anche Alberto Bona, ottavo. In Imoca da seguire Giancarlo Pedote, al suo ritorno in regata

Alinghi Red Bull Racing: lo sciatore Marco Odermatt primo ospite a bordo

Lo sciatore Marco Odermatt, campione del mondo e Medaglia d'0ro Olimpica, ha lasciato gli sci per un allenamento in stile America’s Cup su Alinghi Red Bull Racing. Odermatt è uscito in mare come primo ospite (pedalante) di BoatOne

Ilca: record di partecipanti per l'Europa Cup a Punta Ala

Il Centro Velico Punta Ala si prepara ad accogliere un numero record di velisti per la tappa italiana della EurILCA Europa Cup. Alla partenza oltre 550 partecipanti, pronti a darsi battaglia nel golfo di Follonica dal 1° al 5 maggio

Melges 32: a Sferracavallo partono bene i tedeschi di Wilma

Con condizioni di vento assolutamente perfette (18 nodi, onda formata e vento da 270 gradi) è scattato quest’oggi il primo Grand Prix della stagione Melges 32 con l’organizzazione del Circolo Velico Sferracavallo

Ran 630: Vaquita passa per prima a Porto Cervo

Dopo poco più di un giorno, precisamente alle ore 21.11 di ieri 25 aprile, il Class40 Vaquita ha doppiato il primo waypoint della regata, il cancello di Porto Cervo posizionato dallo Yacht Club Costa Smeralda

Melges 32, Sferracavallo: va in testa la norvegese Pippa 2 di Lasse Petterson

I risultati odierni portano verso una sfida a due: il nuovo leader della classifica generale, il norvegese Pippa 2 di Lasse Petterson con due vittorie ed un secondo posto si mette alle spalle il tedesco Wilma di Fritz Homann

La Spezia: aperte le iscrizioni a “Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno - Trofeo Valdettaro”

Dopo 5 anni “Le Vele d’Epoca nel Golfo”, l’annuale manifestazione dedicata alle imbarcazioni storiche sempre tenutasi alle Grazie di Porto Venere nel Golfo della Spezia, si rinnova e cambia denominazione, pur continuando a svolgersi nella stessa località

Spettacolo Open Skiff a Livorno

5 le prove di giornata disputate in condizioni di vento leggero sugli 8-9 nodi, regate che ben recuperano il nulla di fatto del primo giorno

Genova ha fatto i conti e ospita di nuovo The Ocean Race

Per il Ministero del Turismo 310 mila pernottamenti per The Grand Finale. Federalberghi: "Il valore di un’operazione del genere non si misura su una settimana, ma sull’immagine proiettata all’esterno e nel tempo”

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci