Seconda ed ultima giornata oggi della tappa finale del Trofeo Optisud 2025 che ha portato a Pescara circa 100 giovani velisti provenienti dai circoli velici del Centro Sud Italia con al seguito i loro Optimist e tanto desiderio di gareggiare. Oggi il comitato di regata ha ritenuto opportuno non far disputare le prove previste per mancanza di condizioni di sicurezza meteo-marine nell’uscita delle imbarcazioni dal porto turistico Marina di Pescara. I risultati finali della classifica generale sono stati ricavati sommando il punteggio ottenuto dagli atleti nelle regate di ieri (tre prove per la categoria juniores e due per quella cadetti) con quelli conquistati nelle altre due tappe, di Crotone e Gallipoli.
Divisione A, categoria juniors, vince il Trofeo Optisud 2025 Andrea Tramontano della Reale Y. C. C. Savoia, mentre sul secondo, terzo e quarto gradino del podio salgono tre atleti del Circolo Vela Bari: Gianmarco Russo, Nicolò De Marco e Luca Ottolino. Quinta posizione per Gabriele Orofino (Reale Y. C.C. Savoia). Nella categoria femminile, sempre divisione A, primo posto per Mia Paoletti del Circolo Velico di Portocivitanova, secondo per Carol Veneri (Circolo Velico Bari), mentre il terzo, quarto e quinto posto sono ad appannaggio del Reale Y.C.C. Savoia con Giorgia Rossi, Elisa Baldassarre e Carolina Maria Vanzanella. Nella divisione B cadetti, i ragazzi fino ad 11 anni, vince il Trofeo Optisud Matteo D’Addazio del Circolo Vela Bari seguito da Nicolas Donato Suppa del Club Velico Crotone. Al terzo posto si piazza l’atleta locale abruzzese Tommaso D’Alessandro della Lega Navale di Ortona, mentre il quarto posto è di Francesco Pietro Forte (LNI Napoli) e il quinto di Lorenzo De Santis (Club Velico Crotone). Nella categoria femminile cadetti la vittoria è di Agata Bonaventura del Circolo Nautico Sambenedettese. Il circolo vela Bari fa incetta del maggior numero di vittorie quindi un premio va anche all’allenatore/team leader sia nella divisione A che nella divisione B. La fortunata vincitrice dell’imbarcazione Optimist completa in ogni sua parte messa a disposizione come tutti gli anni dall’Aico, l’Associazione Italiana Classe Optimist, è Agata Bonaventura del Circolo Nautico Sambenedettese.
Grande soddisfazione esprimono gli organizzatori dell’evento abruzzese, il Circolo Nautico Pescara 2018 e il circolo Svagamente, che insieme a tutta le FIV IX Zona Abruzzo e Molise e con il patrocinio del Comune di Pescara, hanno ancora una volta dimostrato capacità ed entusiasmo nella promozione dello sport della vela tra i giovani
Anche quest’anno alle Grandi Regate Internazionali di Sanremo, da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026, le condizioni di vento hanno consentito lo svolgimento di due prove su tre regate in programma, con brezze fino a 10 nodi di intensità.
Con l’inizio delle regate domani si apre la stagione mediterranea dei superyacht. Il 20° Southern Wind Rendez-vous and Trophy è parte integrante dell’evento
Le regate del SailGP si svolgeranno ad Ostia a settembre 2027. Per raggiungere questo importante obiettivo tutta la politica, comunale e regionale, ha collaborato con realismo per il bene del territorio
Regate tattiche e vento leggero nel Golfo di Napoli per il primo giorno di prove costiere dopo l’offshore della Tre Golfi
Seconda giornata da incorniciare alla Giorgio Armani Superyacht Regatta di Porto Cervo, dove il Maestrale tra i 16 e i 18 nodi ha regalato condizioni ideali alla flotta impegnata in una regata costiera di 33 miglia attraverso l’Arcipelago di La Maddalena
Si è chiuso nel Golfo di Talamone il Campionato Italiano Este 24 – 2026, tre giorni di regate intense e tecniche, segnate da condizioni di vento estremamente variabili che hanno messo alla prova tutta la flotta
Gli eventi di apertura: Gusta La Cinquecento venerdì e Sea La Cinquecento sabato
Sul podio finale sono saliti anche il GS 80 LC Bianca 2, secondo classificato, e il GS 65 LC Meligunis, terzo. PantaRei 2 ha inoltre dominato la classifica riservata ai sette Grand Soleil Plus presenti in regata
Introdotta la diretta streaming limitata a 7 skipper. Il Golden Globe Race mantiene comunque intatta la sua filosofia originale: navigazione astronomica, carte nautiche cartacee, cronometri meccanici e radio SSB restano gli unici strumenti consentiti
Finale spettacolare a Sorrento con vento sostenuto e classifiche decise soltanto nell’ultima prova