Il programma velico del Circolo Nautico Caposele entra nel vivo, grazie a quello che rappresenta il primo, doppio appuntamento di assoluto spessore del programma che il sodalizio formiano ha allestito per il 2019.
In riva al Tirreno si disputeranno la seconda e la terza Coppa Italia classe Uniqua 420, in due diverse fasi che, dal 19 al 26 aprile, faranno della città di Formia un cuore pulsante della vela nazionale, vista la presenza di almeno un centinaio di equipaggi e dei migliori specialisti in campo tricolore, per un totale complessivo di almeno 700 persone che andranno a formare un indotto a dir poco positivo per il territorio e la sua promozione.
Si comincia venerdì 19 con la seconda Coppa Italia, che fissa alle ore 13 il segnale di partenza della prima prova (alle ore 11 si terrà il Briefing tecnico). Sono previste tre prove giornaliere, per un totale complessivo di dodici gare, mentre sarà necessario disputarne tre per stilare la classifica ufficiale; nel pomeriggio del 22 aprile, dopo le ore 17, presso la Terrazza Caposele è prevista la cerimonia di premiazione.
La terza Coppa Italia è programmata dal 24 al 26 aprile, con l’annunciata presenza anche di cinque equipaggi in arrivo dall’ estero che daranno maggior spettacolarità all’ evento.
Nella mattina del 24 verranno completate le procedure di iscrizione (per coloro che non hanno preso parte alla gara precedente) ed i controlli di stazza, prima del segnale di partenza che verrà dato alle ore 13.
E’ previsto un massimo di nove prove, ed un minimo di tre affinché la competizione sia pienamente valida; la premiazione prevista per il 26 aprile concluderà il lungo ed intenso ciclo di gare.
“Siamo pronti come non mai, possiamo finalmente iniziare quella che per noi è una stagione importante” afferma Raffaele Giarnella, presidente del Cn Caposele “siamo riusciti ad allestire un programma di competizioni e di eventi che ci accompagnerà lungo la primavera e l’ estate nel quale abbiamo cercato di coniugare qualità agonistica ed aspetto promozionale; e siamo certi che tutto andrà nel migliore dei modi”.
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
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