Deve ancora iniziare ma i numeri parlano chiaro; la Eolian Cup ha tutte le potenzialità per diventare una manifestazione di successo, riportando le Isole Eolie al centro dell’attenzione anche per il mondo sportivo, velico in questo caso.
Alla scadenza del 31 maggio fissata dal Bando di regata, sono risultati ben trentotto gli equipaggi iscritti, provenienti dall’intera Sicilia (rappresentati Circoli di Palermo, Catania, Siracusa, oltre Messina e Capo d’Orlando) e la vicina Calabria (ben 8 imbarcazioni da Cetraro!); tutti in arrivo a Salina nella giornata di oggi 2 giugno, pronti a tornare in acqua dopo quasi un anno di Stop forzato a causa della Pandemia, ed a darsi battaglia per la conquista della prima edizione di questa Regata nazionale, e del Trofeo Salina.
Tra i favoriti i 2 Dufour 34 orlandini Freedom e Northern Light, le palermitane Joy e Loup Alvar, le catanesi Escape e Varenne, e le 2 calabresi Baronessa ed Essenza Nature Med.
L’inizio delle regate è fissato per giovedì 3 ore 11:00, sono previste fino a 3 prove al giorno. Tra i percorsi previsti anche una costiera di 22 miglia Salina-Panarea e ritorno.
Sabato nel pomeriggio è prevista l’ultima prova con successiva stesura della classifica finale, ed in serata la cerimonia di premiazione.
Nell’ambito della Eolian CUP, sarà assegnato anche il Trofeo Salina, al vincitore tra le barche che gareggiano in categoria crociera, ed il Premio Franco Costa, in ricordo del compianto velista messinese scomparso lo scorso anno.
Professionista di primo piano nel mondo della finanza e velista di lunga data, Rinaldi assume la guida dello storico sodalizio dell’Argentario nel segno della continuità familiare e del rilancio internazionale
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In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
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I vincitori: Chestress (La Lunga Bolina Offshore), Carbonita (line of honours), Jill (Coastal Cruise), Kaster 24 (Este24), Gregorio Pugliese e Marta Monge (WingFoil)
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
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