Una terza giornata intensa e ricca di ribaltoni a Puerto Calero: Provezza conquista la prima regata con una prova autoritaria, mentre Sled risponde nella seconda regata con un successo che riapre i giochi del circuito. Platoon Aviation, costante e incisivo, completa la rimonta su Sled e si prende la vetta della classifica generale, in una tappa che continua a regalare duelli serrati e distacchi minimi.
Provezza per la leadership
La terza giornata della Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup si apre con un vento da nord‑nordest intorno ai 10 nodi e un moto ondoso più marcato rispetto a ieri. Al via sul pin si presenta il team brasiliano di Crioula, mentre più alti sul vento si posizionano Alkedo Cetilar e Alegre, protagonisti finora di una settimana non particolarmente brillante. Provezza mostra subito un buon passo, così come Platoon Aviation, leader di tappa che ha ridotto il margine che separava il team tedesco dal leader del circuito, Sled.
Dopo una prima fase in cui Alegre riesce a mantenere un leggero vantaggio, Platoon Aviation trova la corsia giusta e si porta in testa alla regata. L’arrivo alla boa di bolina vede Provezza al comando, seguita da Alkedo Vitamina e da Platoon Aviation, con Sled alle loro spalle: un vero match nel match per la classifica generale del circuito.
In poppa Provezza sceglie subito di splittare sulla destra del campo, una chiamata che conferma ancora una volta la solidità del trio Postigo–Parada–Lange. Provezza, Alkedo Cetilar e Platoon mantengono la leadership anche nella seconda parte della regata, con un vantaggio stabile per il terzetto.
Nell’ultima poppa Provezza splitta nuovamente con Platoon Aviation: una scelta che si rivelerà decisiva sulla linea d’arrivo. Platoon recupera una posizione passando Alkedo Vitamina nel finale, mentre Provezza mette in paniere un’altra vittoria e consolida la propria leadership in classifica. Platoon Aviation conferma la crescita mostrata durante tutta la settimana: la matematica è dalla sua parte e arriva il sorpasso su Sled nella classifica generale della 52 SUPER SERIES 2026. Bene Alkedo Cetilar, in evidente ripresa.
Il Ruggito di Sled
Leggera rotazione a sinistra nella seconda prova di giornata, la sesta della tappa, con un’intensità del vento in crescita. Paprec e Vayu centrano una bella partenza in timing, mentre Crioula si presenta ancora sul pin replicando lo start della prima regata. Le prime fasi sono irregolari: quando il vento inizia a soffiare da terra la stabilità diventa precaria, con piccoli salti e pressioni incostanti.
Sled, No Way Back, Paprec e Platoon Aviation navigano praticamente appaiati, pochissimi metri a separarli. Trinity Racing e Sled arrivano alla boa di bolina in piena battaglia, con la flotta molto compatta. Gli svedesi e gli americani proseguono il loro match anche in poppa, girando il gate praticamente affiancati.
L’aria cala, arriva una leggera rotazione e il Comitato riposiziona la boa. La risalita vede ancora Trinity Racing e Sled duellare, mentre Platoon Aviation è terzo con margine su Provezza: si fanno i conti per entrambe le classifiche, quella di tappa e quella del circuito.
Sled domina la regata, detta il ritmo e controlla il diretto avversario, quel Trinity Racing che deve anche guardare a sinistra dove Platoon Aviation tenta la rimonta. La prova si chiude con la vittoria di Sled, che guadagna terreno nella classifica del circuito. Nella classifica di tappa, i tedeschi di Harm Müller‑Spreer riescono a superare sul finale gli svedesi di Trinity Racing. Provezza chiude decima e perde contatto con Platoon Aviation, ora leader incontrastato.
Francesco Bruni, tattico di Sled (USA): “ E’ stata una giornata direi migliore oggi. Nella prima regata abbiamo fatto un mezzo miracolo recuperando una brutta situazione dopo una penalità: il quinto posto è arrivato un po’ tirato per i capelli nell’ultima poppa. Poi una bellissima seconda regata: finalmente un primo posto che rispecchia davvero il valore del team. Siamo molto contenti”
Vasco Vascotto, tattico di Platoon Aviation: “Ottima giornata, ovviamente. Molto difficile, però abbiamo scelto cosa fare: questa è la parte importante. Finché decidi tu, gli errori possono arrivare prima o dopo, ma almeno resti in controllo delle tue azioni. Non lasci che siano gli altri a decidere, ed è un aspetto positivo. Oggi c’erano di nuovo condizioni da terra, vento che saltava, ma siamo contenti. Siamo molto soddisfatti della nostra giornata: abbiamo mantenuto la stessa linea di decisione, la stessa filosofia. La cosa importante, in questo ruolo, è scegliere. Non lasciare che il resto ti condizioni. Era ciò che dovevamo fare. Penso che abbiamo navigato molto bene. Non è più di una giornata, ma è giusto essere felici dopo un giorno così.”
La settima prova della terza giornata è prevista domani alle 13:00 ora locale. La regate saranno trasmesse in diretta sulle piattaforme ufficiali delle 52 SUPER SERIES, in inglese e in spagnolo.
PH. Max Ranchi
Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup, classifica dopo sei regate.
1. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 6+2+6+1+2+2 = 19
2. Provezza (TUR), Ergin Imre, 1+7+2+5+1+10 = 26
3. Vayu (THA), Whitcraft Family, 2+3+9+3+8+8 = 33
4. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 10+6+3+7+6+3 = 35
5. Sled, Takashi Okura, 4+10+5+11+5+1 = 36
6. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 7+4+4+6+11+4 = 36
7. Alegre (GBR), Andy Soriano, 5+8+11+9+4+5 = 42
8. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 11+1+8+10+7+6 = 43
9. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 9+11+1+4+9+12 = 46
10. Gladiator (GBR), Tony Langley, 3+12+7+8+10+7 = 47
11. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 8+5+12+2+12+11 = 50
12. Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 12+9+10+12+3+9 = 55
13. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS) = 84
52 SUPER SERIES 2026 classifica generale
1. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 51+53+33+19 = 156
2. Sled, Takashi Okura, 42+47+31+36 = 156
3. Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 58+56+26+55 = 195
4. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72+61+24+46 = 203
5. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73+49+46+35 = 203
6. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 67+55+49+43 = 214
7. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 52+69+44+50 = 215
8. Provezza (TUR), Ergin Imre, 56+71+62+26 = 215
9. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 59+76+66+36 = 237
10. Vayu (THA), Whitcraft Family, 86+73+55+33 = 247
11. Alegre (GBR), Andy Soriano, 90+72+50+42 = 254
12. Gladiator (GBR), Tony Langley, 59+88+91+47 = 285
13. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 83+82+70+84 = 319
Vince (come sempre) Black Jack in tempo reale ma la novità è che dalle 5:00 alle 13:00 di domani venerdì 21 agosto la regata verrà sospesa e le barche dovranno trovare un riparo per il passaggio di una forte perturbazione
Davanti a Punta della Vipera scoperta una struttura portuale che potrebbe essere stata al servizio di un santuario etrusco; un bacino di circa 3.000 metri quadrati racconta una storia di navigazione vecchia più di duemila anni
Concluso dopo dieci prove con condizioni sempre diverse e non facili, l’European Championship J24 2026 organizzato dal Trelleborgs Båtsällskap. Il J24 della Marina Militare protagonista di un poker di primi
Ormeggiare la barca e godersi l'isola, dal 30 settembre al 4 ottobre, con 5 giornate dedicate al vino e all’ospitalità che diventano, un invito a conoscere la Sicilia occidentale con occhi diversi
Dal 25 al 29 agosto, la flotta dei TP52 sarà impegnata nelle acque di Puerto Calero per la Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup, una tappa che mette in palio uno dei trofei più prestigiosi della classe
El Chico, il J109 di Daniele Fogli, alla sua venticinquesima partecipazione è riuscito finalmente a conquistare il Trofeo Challenge Mario Formenton, assegnato solo dopo 3 vittorie anche non consecutive
L'America's Cup compie 175 anni e quando John Cox Stevens riportò a casa, nel Nuovo Mondo, la Coppa non avrebbe mai potuto immaginare che quel trofeo avrebbe segnato la vela agonistica per i successivi 175 anni
Una regata che sarà ricordata anche per l'introduzione della sospensione della corsa per 8 ore causa maltempo a tutela degli equipaggi, che qualcuno ha paragonato alla Safety Car di Formula 1
Da domani a sabato, a Desenzano, l’evento clou dell’iniziativa basata interamente sul volontariato con la quale dal 2008 il Gruppo Nautico Dielleffe dimostra ogni settimana come la Vela possa essere uno straordinario strumento di inclusione
IL team sperimenta anche soluzioni nuove e per la prima volta Jana Germani ha preso il timone dell’F50 italiano, con Maelle Frascari nel ruolo di strategist