Vela, Volvo Ocean Race - ASSA ABLOY 2, il Volvo Ocean 60 che nell’edizione 2001-02 della Volvo Ocean Race quando era condotto da Neal McDonald ottenne un brillante secondo posto, sarà rappresentato alla Legends Regatta and Reunion dalla barca gemella ASSA ABBLOY 1.
Entrambi gli ASSA ABLOY furono costruiti dal cantiere Green Marine di Lymington sulla costa meridionale dell’Inghilterra su uno stampo femmina, per fare in modo che i due scafi fossero perfettamente identici e la scelta della barca per il giro del mondo cadde su ASSA ABLOY 2.
Jason Carrington si occupò della costruzione e fece anche parte dell’equipaggio di ASSA ABLOY 2. Dieci anni più tardi, Carrington è stato responsabile della costruzione di Azzam che corre per i colori dell’Abu Dhabi Ocean Racing nella Volvo Ocean Race 2011-12.
La distintiva livrea giallo oro, il colore del Kevlar utilizzato per lo scafo era visibile attraverso uno strato esterno di vernice lucida e la grafica molto originale partecipò anche al concorso internazionale di Art Direction and Design di Londra.
Dell’equipaggio di ASSA ABLOY 2 faceva parte anche il testimonial della Legends Magnus Olsson, che aveva preso parte a altre quattro edizioni precedenti e aveva ricoperto il ruolo di timoniere su EF Language che vinse la regata precedete con skipper Paul Cayard. “Prima della partenza il navigatore Mark Rudiger, anch’egli veterano della campagna vincente di Cayard disse: “sappiamo di avere una buona barca e un grande team.”
ASSA ABLOY 1 fu ribattezzato Ambersail nel 2008 e da allora ha navigato molto, coprendo oltre 100.000 miglia. Ha circumnavigato il pianeta nel 2008-09 per commemorare il millesimo della fondazione del suo nuovo stato, la Lituania (www.1000odiseja.lt).
Con un equipaggio composto totalmente di velisti lituani, Ambersail ha preso parte a molte regate d’altura fra cui la Sevenstar Round Britain and Ireland, il RORC Caribbean 600, la Transatlantic, il Fastnet e la Middle Sea Race. Sebbene abbia una certa età e non sia stata disegnata per correre in tempo compensato, ancor oggi porta scompiglio in flotte più moderne.
Il numero di partecipanti alla Volvo Ocean Race Legends Regatta and Reunion continua a crescere e la lista finale degli iscritti verrà confermata a metà ottobre.
ASSA ABLOY
Armo: Sloop
Progetto: Farr Yacht Design
Lunghezza fuori tutto: 64’ (19.5m)
Equipaggio: 12 persone
Concluse al secondo posto nell’edizione 2001-02
Tempo impiegato: 127.11
Skipper: Roy Heiner (prima tappa)/Neal McDonald
-------------------------
Ad oggi hanno confermato la loro partecipazione alla Volvo Ocean Race Legends Regatta and Reunion
1. Copernicus 1973-74 (45’ la più piccola barca della storia della regata)
2. Great Britain II/Whitbread Heritage (Maxi) partecipò a tutte le prime cinque edizioni
3. Rothmans 1989-90 (Maxi sloop)
4. Berge Viking 1981-82 (Swan 57)
5. Charles Jourdan 1989-90 (Maxi sloop)
6. Steinlager 2 1989-90 (Maxi Ketch)
7. Gauloises III 1981-82 (62’ Sloop) con l’equipaggio di Grand Louis/Japy-Hermes e Kriter IX
8. Traité de Rome 1977-78 and 1981-82 (sloop in alluminio 51’)
9. Adventure/Dasher 1973-74 and 1977-78 (Nicholson 55)
10. Tauranga 1973-74 (yawl Sparkman & Stephens Swan 55)
11. ASSA ABLOY/Ambersail 2001-02 (Volvo Ocean 60)
Il Diporto Velico Veneziano presenta il calendario 2026 con 16 eventi tra regate e veleggiate e iniziative dedicate a soci, atleti e appassionati
Anche quest’anno il porto turistico internazionale Marina Genova, nel quartiere di Sestri Ponente in zona aeroporto, è pronto ad accogliere una flotta di barche storiche, nelle stesse giornate in cui si svolgerà la diciottesima edizione di Yacht&Garden
Oltre alle date delle celebri regate internazionali, presentata una nuova iniziativa per i giovani tramite Young Azzurra
Benvenuto del Presidente della Regione Liguria Marco Bucci - I 13 Category Winners sul palco - Enzo Balanger conquista il Forlanini - A Gitana 18 il Future Impact Award della stampa internazionale - Giulia Conti entra nell’equipe We Are Foiling
Si è concluso a Bogliaco il Trofeo Bianchi, appuntamento organizzato dal Circolo Vela Gargnano, che ha visto la Classe Protagonist 7.50 protagonista di un fine settimana combattuto e ricco di spunti tecnici
La campagna 4T FORTE Trade-In ha debuttato nel Global Recycling Day, rafforzando un futuro circolare per la vela ad alte prestazioni
Per Caorle la vela, grazie all'impegno del CNSM, del Comune e dei tanti partner che appoggiano il progetto, è diventata volano per lo sviluppo e la crescita di tutto il territorio
Negli ultimi giorni, a Parigi, le Assises “Course au Large 2030” hanno riportato al centro del dibattito un tema cruciale per la vela mondiale: come trasformare la vela oceanica per renderla sostenibile, credibile e competitiva nei prossimi decenni
Per la prima volta nei 54 anni di storia della regata – nata nel 1973 come Whitbread Round the World Race – la costa del Golfo della Florida diventa porto di partenza, aprendo un nuovo capitolo nella presenza americana della corsa intorno al mondo
L’intesa prevede attività di informazione e prevenzione, la partecipazione a saloni, convegni e workshop per diffondere standard di trasparenza e best practice, interventi congiunti in istituti tecnici, ITS e università