Al rilevamento di oggi alle 16:00 c’è Eric Drouglazet (Luisina) che mena la danza, in testa per poco su Nicolas Bérenger (Koné Ascenseurs) e Frédéric Duthil (Distinxion Automobile). Con un vento da sud-sud-ovest di 30 nodi con forti raffiche e su un mare corto e agitato la flotta avanza ad una media di 6,5 nodi ma a latitudini molto differenti. L’altra notizia del giorno è che il quasi sicuro vincitore di questo Figaro, Nicolas Troussel (Financo) è talmente sicuro dlle sue sei ore di vantaggio che si permette anche di non marcare nessuno ed è isolatissimo, più a nord di tutti, con un ritardo di una dozzina di miglia, essendo passato la notte scorsa a nord di Aurigny e Guernesey in compagnia di Thomas Rouxel (Défi Mousquetaires), Romain Attanasio (DCNS 62), Gérald Veniard (Macif) e Jean-Paul Mouren (M@rseillentreprises). Chi avrà avuto ragione lo si vedrà solo alla fine, ma intanto questa scelta sta movimentando la corsa che attende la prevista botta di vento finale a causa della perturbazione che si sta formando sul mare d’Irlanda e per la quale è stato variato e accorciato il percorso. “Il vento per ora sta entrando regolarmente – ha dichiarato questa mattina il direttore di corsa Jacques Caraës – intorno ai 30 nodi. C’è umidità, il cielo è nuvoloso, il mare tagliato e incrociato con un’onda corta fastidiosa e andrà ancora montando”. Le previsioni parlano di una discesa del vento verso le 23:00 con circa 20/25 nodi stimati e raffiche di 30/35, con un’onda che andrà montando fino a raggiungere i 5 metri di cresta.
Domani, domenica 28 giugno, la quarta e ultima prova in programma decreterà vincitori e vinti di tutte le classi, in molte delle quali le classifiche sono ancora ‘cortissime’ con il risultato finale che rimarrà incerto fino all’ultimo
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