Vela, Solitaire du Figaro - Tutti in acqua e pronti a partire i 47 skipper che partecipano a questa Solitaire du Figaro 2011. Ma proprio mentre le barche si stanno dirigendo verso la linea di partenza, la direzione di corsa ha effettuato una modifica al percorso. La causa sono le forti maree ed i venti debolissimi che i concorrenti incontreranno alla partenza. Dopo la partenza da Perros-Guirec l’unico step sarà la classica boa di disimpegno di Radio France. Abolito quindi il passaggio alla boa cardinale di Roche-Gautier, che avrebbe costretto gli skipper a passare le prime 10/12 ore sballottati davanti alla Côtes d’Armor. Peccato per i panorami della costa di granito rosa ma arrivare fino all’isoletta di Bréhat sarebbe stata veramente dura, anche perché da quelle parti le correnti sono normalmente molto forti. Altra novità di questa mattina è la partenza all’inglese. La linea di partenza sarà stesa perpendicolarmente all’asse della boa e non in rapporto all’asse del vento. Questo vuol dire che le barche potranno partire al traverso e tirar su gli spi e non si vedrà la solita partenza di bolina. Quindi la flotta si lancerà subito nella sua prima traversata della Manica, verso la baia di Plymouth in direzione del faro di Eddystone. 90 miglia nautiche durante le quali dormire sarà praticamente impossibile, visto il traffico commerciale in quelle zone. Sulla riva opposta della Manica ci sarà un altro percorso costiero, con un primo step di circa 25 miglia seguite da un percorso di 80 miglia per raggiungere Fairway, boa di disimpegno sulla punta occidentale dell’isola di Wight, dove le correnti potranno giocare ancora un ruolo importante. Poi verso sud, circa 100 miglia nautiche per raggiungere la linea di arrivo nella rada di Caen. L’arrivo a Caen è stimato, con il meteo attuale, nella tarda mattinata di mercoledì 3 agosto.
A Cagliari la Francia bissa il titolo mondiale conquistato nel 2025, superando in finale Italia 1 della Lega Navale del Sulcis, che ha eliminato in semifinale Polonia 2, tra le favorite dopo i tre round robin. Bronzo a Polonia 1
Edizione veloce, Line Honour a Mecube e Hauraki. Mayflower, Oxygen e Amabell si aggiudicano il Trofeo Caorle X2 Xtutti
Vento leggero e sole hanno accompagnato il via della XII edizione della transatlantica. Tra gli IMOCA Sam Goodchild precede Allagrande Mapei di Ambrogio Beccaria, mentre Francesca Clapcich è nelle prime dieci. Luca Rosetti sesto tra i Class40
Ancora una volta l’Italia conquista il titolo mondiale della classe RS21 con “Mela”, dell’armatore e timoniere carrarese Andrea Rossi, con Giulio Desiderato alla tattica, Simon Sivitz Kosuta e Stefano Orlandi
Francesca Clapcich è ottava negli IMOCA, Élodie Bonafous quarta. Alexia Barrier è settima negli Ultim, Anne-Claire Le Berre quinta negli Ocean Fifty
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile