Vela, Solitaire du Figaro - Tutti in acqua e pronti a partire i 47 skipper che partecipano a questa Solitaire du Figaro 2011. Ma proprio mentre le barche si stanno dirigendo verso la linea di partenza, la direzione di corsa ha effettuato una modifica al percorso. La causa sono le forti maree ed i venti debolissimi che i concorrenti incontreranno alla partenza. Dopo la partenza da Perros-Guirec l’unico step sarà la classica boa di disimpegno di Radio France. Abolito quindi il passaggio alla boa cardinale di Roche-Gautier, che avrebbe costretto gli skipper a passare le prime 10/12 ore sballottati davanti alla Côtes d’Armor. Peccato per i panorami della costa di granito rosa ma arrivare fino all’isoletta di Bréhat sarebbe stata veramente dura, anche perché da quelle parti le correnti sono normalmente molto forti. Altra novità di questa mattina è la partenza all’inglese. La linea di partenza sarà stesa perpendicolarmente all’asse della boa e non in rapporto all’asse del vento. Questo vuol dire che le barche potranno partire al traverso e tirar su gli spi e non si vedrà la solita partenza di bolina. Quindi la flotta si lancerà subito nella sua prima traversata della Manica, verso la baia di Plymouth in direzione del faro di Eddystone. 90 miglia nautiche durante le quali dormire sarà praticamente impossibile, visto il traffico commerciale in quelle zone. Sulla riva opposta della Manica ci sarà un altro percorso costiero, con un primo step di circa 25 miglia seguite da un percorso di 80 miglia per raggiungere Fairway, boa di disimpegno sulla punta occidentale dell’isola di Wight, dove le correnti potranno giocare ancora un ruolo importante. Poi verso sud, circa 100 miglia nautiche per raggiungere la linea di arrivo nella rada di Caen. L’arrivo a Caen è stimato, con il meteo attuale, nella tarda mattinata di mercoledì 3 agosto.
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Si è concluso a Bogliaco il Trofeo Bianchi, appuntamento organizzato dal Circolo Vela Gargnano, che ha visto la Classe Protagonist 7.50 protagonista di un fine settimana combattuto e ricco di spunti tecnici
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Il progetto che porterà la Francia alla Coppa America 2027 nasce con una scelta controculturale per una nazione storicamente molto identitaria nella vela; salgono a bordo gli spagnoli Diego Botín e Florian Trittel
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
La grafica di 11th Hour Racing si ispira ai tre pilastri della campagna della skipper – “Believe, Belong, Achieve” – e ha come elemento centrale un volto composto da figure umane e richiami alla natura
Si è concluso il 22 marzo il raduno nazionale RS Feva, ospitato dal Circolo Velico Ravennate, che ha visto la partecipazione di 20 imbarcazioni provenienti da 6 circoli italiani
Prosegue con successo la stagione 2026 della Flotta sarda J24 che sarà suddivisa in due parti: la prima con il Campionato Sociale (4 tappe da febbraio a maggio) e la seconda con il Campionato Zonale (4 giornate tra ottobre e novembre)