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MOTORI MARINI

Lombardini presenta il nuovo LMG 6000

lombardini presenta il nuovo lmg 6000
Red

Il nuovo gruppo elettrogeno Lombardini Marine, è il risultato di diversi anni di studi fatti a seguito di una approfondita indagine di mercato presso i cantieri e gli utilizzatori. Con questo ptogetto si è  voluto venire incontro alle necessità di ognuno, interpretando e attuando quanto necessario e richiesto in funzione delle varie esigenze. E' stato così studiato e realizzato un gruppo che rispondesse ai requisiti fondamentali di silenziosità, ingombro ridotto, peso contenuto, buona riserva di potenza, assenza di vibrazioni, possibilità di funzionamento con alte temperature ambientali e con forti sbandamenti, buona forma dell'onda elettrica, ed ottima accessibilità per i controlli di manutenzione. 
Il gruppo elettrogeno LMG 6000 è caratterizzato da un raffreddamento aria-acqua con radiatore. L'acqua di mare raffredda l'olio, le pareti esterne dell'alternatore e l'aria di aspirazione del motore.

Il motore è il Lombardini 15 LD, monocilindrico quattro tempi, che si contraddistingue per la sua compattezza e leggerezza, grazie alla realizzazione del basamento e della testata in alluminio. L'alternatore è di tipo sincrono senza spazzole con avvolgimenti su cave inclinate. La forma d'onda è molto buona e permette un utilizzo sicuro dei sofisticati strumenti di bordo nonché un'ottima alimentazione dei carica batterie.

La cofanatura, costruita in vetroresina con rivestimento in neoprene, é progettata in modo da isolare completamente il rumore.








CARATTERISTICHE TECNICHE E PRESTAZIONI
Motore dieselCostruttore Lombardini Marine Modello Lombardini 15 LD 440 Numero cilindri 1Cilindrata 442 ccPotenza ISO 3046-IFN 7.4 KWVelocità 3000 RPM (3600 RPM a richiesta)Avviamento elettrico 12 Volt comandato a distanza
Alternatore sincrono senza spazzole raffreddato ad acquaCostruttore SincroPotenza 6 KVA - 5 KWTensione Monofase AC 230/115 Volt autoregolataFrequenza 50 Hz ( 60 Hz a richiesta )Tensione carica batteria 12 Volt 10 AmpereRaffreddamento ad acqua in camicia di acciaio e scambiatore di calore.    


13/07/2009 12:28:00 © riproduzione riservata






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