Il forte vento di Maestrale, che ieri non aveva consentito lo svolgimento della practice race ai J/24 impegnati a Porto Cervo nel loro Campionato Europeo, oggi soffiava ancora più intensamente. Nel briefing mattutino in piazza Azzurra è stata comunicata ai concorrenti l’esposizione a terra del segnale di Intelligenza, in attesa di un eventuale calo del vento. Il Comitato di Regata è quindi uscito in mare per monitorare sul posto la situazione. Purtroppo il Maestrale è andato ulteriormente a rinforzarsi, con raffiche ben superiori ai 30 nodi, non dando altra scelta che issare alle ore 13.30 il segnale AP su A, che indica la fine delle regate per la giornata.
Domani, 14 giugno, il segnale di partenza sarà anticipato alle ore 10 per sfruttare al meglio il Maestrale in calo e dare il via alla prima prova del Campionato Europeo J/24 del 2024. L’intenzione è di svolgere 4 prove.
Grande protagonista per l'Italia è stato l'impeccabile Mattia Saoncella, che conquista il titolo mondiale Under 19 al termine di un campionato dominato praticamente dall'inizio alla fine
L'Italia si presenta all'appuntamento conclusivo con grandi ambizioni grazie a Mattia Saoncella e Luca Pacchiotti, che chiudono al comando le rispettive classifiche e conquistano l'accesso diretto alla Grand Final con un prezioso match point di vantaggio
A Gizzeria sono state nove le prove disputate in totale nella prime due giornate di regata nello specchio d’acqua antistante lo stabilimento Hang Loose Beach
Nella Gold Fleet, Alessandro José Tomasi ha consolidato la leadership della classifica generale al termine di una giornata intensa, mantenendo il vantaggio sul neozelandese Sean Herbert e su Francesco Cappuzzo, rispettivamente secondo e terzo
Per gli appassionati italiani l'attenzione sarà soprattutto rivolta alla Class40, la flotta più numerosa della manifestazione con 36 iscritti, dove competono Luca Rosetti, Andrea Fornaro e Matteo Sericano
In Germania l’equipaggio misto della Società Canottieri Garda Salò si conferma tra i più forti al mondo
Tre giorni di grande vela in quello che è considerato uno dei campi di regata più belli di tutto il Mediterraneo, con organizzazione della classe Cape 31 insieme allo Yacht Club Toscana
KINDAKO di Stefano Visintin difende la leadership open; nei Corinthian in testa Magique et Terrible di Malika Bellomi
Luca Rosetti, al timone di Maccaferri Futura, continua ad occupare le posizioni di vertice. Nonostante il rallentamento generale della flotta, Luca è rimasto nel gruppo dei leader insieme ai francesi Guillaume Pirouelle e Corentin Douguet
Al Galata la presentazione della spedizione remiera Aquileia–Venezia, nel cinquantesimo anniversario della storica impresa del 1976; l'imbarcazione di Camogli si prepara alla sesta partecipazione alla Regata Storica di Venezia