Royal Caribbean International annuncia oggi il riposizionamento di Mariner of the Seas nel Mediterraneo per la stagione 2011. Mariner of the Seas, dopo una breve stagione in Sud America debutterà nel Mediterraneo da Marzo ad Ottobre del prossimo anno, per poi proseguire con crociere di 7 notti nei Caraibi Occidentali durante la stagione invernale. Royal Caribbean raggiunge così il suo record di 11 navi posizionate nel Mare Nostrum durante l’estate. Mariner of the Seas debutterà in Europa affiancando Navigator of the Seas nelle crociere in partenza da Civitavecchia con itinerari di 7 notti nel Mediterraneo Occidentale ed itinerari di 12 notti nel Mediterraneo Orientale, Egitto e Terra Santa. Gli ospiti che saranno a bordo di Mariner of the Seas nel 2011 avranno modo di visitare le zone più affascinanti e misteriose della Terra Santa, incluse alcune suggestive destinazioni come Betlemme, Nazareth, il Muro del Pianto o la Chiesa del Santo Sepolcro, completando l’itinerario con una magica sosta overnight a Gerusalemme. L’itinerario in Egitto, invece, offrirà agli ospiti un’opportunità davvero unica per visitare le Piramidi e la misteriosa Sfinge del Cairo e la Valle dei Re a Luxor. Assolutamente da non perdere la visita alle famose rovine di Efeso e alla Biblioteca di Celso, la più grande collezione di rovine di età Romana del Mediterraneo Orientale. Un’altra novità della stagione 2011 sarà Voyager of the Seas, in partenza da Venezia per crociere di 7 notti nel Mediterraneo Orientale, da Maggio ad Ottobre. Voyager of the Seas infatti, si affiancherà a Splendour of the Seas che continuerà a navigare nelle Isole Greche e Turchia con crociere di 10 e 11 notti sempre in partenza da Venezia. "Quattro anni fa, quando entrai in Royal Caribbean, nessuno avrebbe mai immaginato di vedere 4 navi della Classe Voyager nel Mediterraneo, di cui 3 addirittura in partenza dall'Italia - ha dichiarato Lina Mazzucco, Amministratore Delegato Royal Caribbean Cruise Line Italia -. Un ulteriore segnale tangibile di quanto l'azienda stia investendo sul mercato europeo, ed in particolare su quello italiano." Mariner of the Seas, Voyager of the Seas e Navigator of the Seas sono tra le 10 navi da crociera più grandi ed innovative del mondo, ed offrono alcune tra le attività distintive della Compagnia come la parete di arrampicata, il mini-golf da 9 buche, un percorso di jogging ed uno per il pattinaggio in linea, un campo da basket dalle dimensioni regolari, lo Studio B, un Palaghiaccio con ghiaccio vero che la sera si trasforma ed ospita spettacoli incredibili. Nel cuore di queste magnifiche navi della classe Voyager si trova poi la Royal Promenade, una grande “galleria” alta quattro piani e lunga più di un campo da calcio, che ospita bar, pasticcerie, caffè, gioiellerie e negozi…mentre artisti, giocolieri e mimi si esibiscono lungo il corso.
Raggiunte le Azzorre domenica 8 novembre, gli accertamenti medici hanno escluso fratture: si tratta di una forte contusione muscolare alla gabbia toracica
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Il francese di SVR-Lazartigue domina la classe Ultim alla prima partecipazione e chiude la traversata in 6 giorni, 13 ore, 27 minuti e 40 secondi. Battuto di oltre sei ore il primato di Charles Caudrelier. «È un sogno d'infanzia che si realizza»
L'arrivo previsto in Guadalupa è per giovedì 12 Novembre, 11.00 ora locale - 16.00 in Italia. Bonaccia quasi finita e Francesca è ripartita
Il francese Corentin Horeau ha conquistato la vittoria nella classe IMOCA alla 13ª edizione della Route du Rhum-Destination Guadeloupe
Il francese conquista la vittoria dopo una regata di 9G,17H e 10'. Migliorato di oltre un giorno il precedente primato della classe. Un successo che prosegue la tradizione di famiglia, dopo le due vittorie del padre Laurent nel 1994 e nel 1998