Quarantacinque giorni fa Paul Cayard aveva ammesso che il suo Team, Artemis Racing, aveva fatto un errore nella progettazione dell’AC72. Dopo gli allenamenti di febbraio con Oracle, infatti, era evidente l’importanza dei foils e la conseguente diversità di prestazioni tra le due barche. Quindi fu presa la decisione di modificare lo scafo, anche se questo avrebbe comportato un fermo della preparazione del team e causato malumori. All’epoca Loick Peyron ebbe a dire che le regole erano chiare, ma che gli altri team avevano trovato il modo di aggirarle. Oggi il primo AC72 Artemis è di nuovo in acqua a San Francisco e il cambiamento è evidente, anche se i risultati non sono perfetti. Lo skipper francese si dice felice: "Avevamo un motore potentissimo davanti, un V6, ma i cilindri non funzionavano in armonia. Ora questo avviene e la potenza c’è tutta. Questo è il primo passo delle nostre modifiche alla barca n. 1 Ora faremo un altro passo da qui a qualche ettimana e così avremo una buona barca per allenarci”. In cantiere c’è il secondo AC 72 di Artemis, che sicuramente beneficerà dei progressi del primo scafo.
ZF Media lancia l'esperimento "Regatta Advisor" una Web App alla quale potrai descrivere un incidente di regata, vedere quali regole si applicano al tuo caso, avere un quadro più chiaro, utile per la protesta
Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore
Sabato 31 gennaio, presso la Fondazione Officine dell’Acqua di Laveno Mombello torna “Tra Legno e Acqua”, l’autorevole convegno nazionale dedicato al mondo delle imbarcazioni storiche e della marineria tradizionale
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin
Dopo lo stop legato alle festività natalizie, si scende di nuovo in mare per la 4a giornata del Campionato Invernale d’Altura di Napoli. Di scena, il Circolo Canottieri Napoli, che mette in palio la Coppa Ralph Camardella
La rassegna velica a cura del Comitato Circoli Velici Tigullio, dopo le otto prove nei primi tre week end comprendenti anche la Tigullio 50 Race, è pronta a regalare nuove emozioni
Il 2026 si preannuncia come una stagione cruciale per il Team Banque Populaire, impegnato su più fronti con l’obiettivo dichiarato di vincere e innovare
Tre le prove su percorsi a bastone disputate nelle giornate di sabato 10 e domenica 11 gennaio in condizioni di brezza tra gli 8 e i 12 nodi, utili e necessari per far regatare con successo i 44 equipaggi iscritti
Una temperatura rigida invernale, vento teso da terra e mare piatto hanno caratterizzato la 4a giornata di regate del 45mo Campionato Invernale d’altura di Roma con una prova per ciascuna delle categorie presenti sulla linea di partenza
Matt Hall e Red Bull Italy SailGP spingono al massimo in una sfida a tutta velocità tra mare e cielo