La stagione 2026 dello Yacht Club Monfalcone ha inizio in questo fine settimana con la prima regata che sarà dedicata alla classe Star.
Una stagione speciale per lo Yacht Club Monfalcone che quest'anno festeggia il cinquantesimo anniversario di fondazione dell’Hannibal, nome che nel mondo della vela non ha bisogno di presentazioni. A Monfalcone, mezzo secolo addietro, Sergio Sorrentino assieme al figlio Piero, l’Architetto Carlo Mangani e altri amici fondò e dette vita allo Yacht Club Hannibal ASD che da subito diventa un punto di riferimento nella formazione e valorizzazione dello sport della vela e della nautica non solo a livello locale.
Nel 2022, a seguito dell’acquisizione del Marina Hannibal da parte di un prestigioso marchio austriaco, lo Yacht Club Hannibal assume il nome di Yacht Club Monfalcone sotto la guida, che prosegue ancora oggi, del Presidente Germano Scarpa.
La stagione 2026 dello Yacht Club Monfalcone entra nel vivo in questo weekend quando sul campo di regata monfalconese si accenderà la sfida della classe Star che inaugura la prima edizione del “Tito Nordio Star Trophy”; il trofeo è dedicato al nome del campione Tito Nordio, amico del fondatore Sergio Sorrentino il quale in onore di Nordio aveva a lui intitolato la famosa scuola vela che, nel tempo, ha avvicinato diverse generazioni al mondo della vela. Il Tito Nordio Trophy ha già dalla sua prima edizione un progetto importante per il proprio futuro poiché dal 2027 questo evento andrà a coinvolgere anche altre classi (derive e barche a chiglia) oltre alla Star.
La vela foil sarà protagonista sul campo di regata dello Yacht Club Monfalcone (1 – 3 maggio) con la flotta Nacra 15 per la disputa della tappa italiana delle European Super Series; la squadra azzurra sarà presente sin dalla settimana precedente ospite del Marina Monfalcone che, insieme al Club, condivide una forte attenzione per tutto il mondo della vela ad alte prestazioni e per il mondo del foiling.
Nel fine settimana del 6 – 7 giugno lo Yacht Club Monfalcone torna ad accogliere la flotta ORC dopo il grande successo del ORC DH World Championship organizzato dal Club nella scorsa stagione. Il Club ospiterà la seconda tappa del NARC 2026 (North Adriatic Rating Circuit), circuito fondato proprio dallo Yacht Club Monfalcone nel 2018 assieme ad altri sodalizi della XIII Zona FIV per valorizzare al massimo la formula delle regate a rating. La regata sarà valida anche quale Campionato d’Area Alto Adriatico.
Il mondo della classe giovanile Optimist sarà anche quest’anno presente allo Yacht Club Monfalcone dal 18 al 20 settembre con un evento internazionale ed un format inedito: la prima edizione dell’Optimix Med Trophy prevederà una classifica in cui si confronteranno team composti da un velista maschio ed una velista femmina i cui punteggi combinati, ottenuti sia in prove a batterie separate, sia in un'unica flotta definiranno la coppia “mixed double” più forte della classe; un format che mira ad agevolare il prosieguo dell'attività degli atleti verso le classi miste anche in ottica olimpica.
L’edizione numero 10 dell’International Hannibal Classic (25 – 26 settembre) rappresenta il consueto appuntamento per le più belle vele d’epoca dell’Adriatico che avrà quest’anno un significato tutto particolare; in occasione di questa regata tutti i Soci del Club assieme alle Istituzioni e ai tanti amici che hanno conosciuto l’Hannibal sin dai primi passi festeggeranno ufficialmente questo anniversario a cui sarà dedicata anche una pubblicazione che raccoglierà attraverso immagini e testimonianze la storia del Club.
L’International Hannibal Classic fa parte del circuito Aive (Associazione Italiana Vele d’Epoca) nonchè del circuito Adriatic Classic Trophy di cui lo Yacht Club Monfalcone è stato tra i fondatori.
Il logo dedicato al 50simo anniversario oltre che in tutti gli eventi del Club sarà presente anche sulle vele di uno degli atleti di punta del Club, il giovanissimo Jacopo Andrian che alla prima tappa dell’Italia Cup 2026 per la classe Waszp, disputatasi a Messina, ha ottenuto un brillante secondo posto overall nella classe 6.9, primo under 19.
Le regate organizzate dal CNSM si configurano come eventi capaci di generare un indotto significativo con Caorle e l’intero comprensorio che beneficiano di un flusso costante di visitatori in periodi strategici della stagione
American Racing Challenger Team USA, in rappresentanza del Challenging Yacht Club Sail Newport (Rhode Island), è stato ufficialmente confermato come Official Challenger della Louis Vuitton 38a America’s Cup
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
Gli organizzatori della Louis Vuitton 38ª America’s Cup annunciano la nomina di IMG Licensing come agenzia globale esclusiva per lo sviluppo del programma licensing dell’evento, in vista della 38ª edizione che si terrà a Napoli
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’International Maxi Association e con il supporto di Rolex, la regata si svolgerà dal 6 al 12 settembre 2026 nelle acque di Porto Cervo
Si è conclusa con un bilancio positivo la 39ª edizione di Pasquavela, organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano, che dal 4 al 6 aprile ha aperto la stagione della vela d’altura all’Argentario
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo