Vela e Legno sta cercando di recuperare le informazioni delle imbarcazioni del cantiere Sartini, con l’ottica di valorizzare sempre di più il cantiere e questi scafi anche in virtù del fatto che quest’anno ci sarà il trentennale della Congrega del Passatore.
L’intento è quello di costruire un censimento delle imbarcazioni, anche in un’ottica di vendita, lasciando la trattiva totalmente privata tra vecchio e nuovo armatore.
Vela e Legno darà inoltre una mano a chi necessita consigli su attività di manutenzione da effettuare.
Gli armatori possono compilare un brevissimo questionario, occorre meno di un minuto, a questo link (o inquadrando il QR code) per avere qualche informazione sulla barca
https://forms.office.com/r/hm8L0afsWASe
E’ possibile mandare foto via email a info@velaelegno.it oppure caricandole su https://drive.google.com/drive/folders/1llh7V9ooydFzRdcQ6Zjz_9u8fF5o77yl?usp=share_link
La 23ª Rolex Swan Cup è iniziata a Porto Cervo con una flotta record di 170 imbarcazioni, riunite dallo Yacht Club Costa Smeralda per celebrare anche il 60° anniversario del cantiere Nautor Swan
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Con la conclusione di Porto Cervo, la stagione 2026 dell’International Maxi Association Mediterranean Maxi Inshore Challenge si avvia verso l’ultimo appuntamento: Les Voiles de Saint-Tropez, in programma dal 28 settembre al 3 ottobre
Norwegian Cruise Line ha svelato l’offerta di intrattenimento di Norwegian Aura, la nuova nave che debutterà nel maggio 2027 e che avrà come spettacolo di punta Whitney: A Celebration of Whitney Houston
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Oltre 1.000 imbarcazioni, 215 novità e 45 Paesi: il 66° Salone Nautico intercetta l'evoluzione del mercato e rafforza la propria dimensione internazionale
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Tra i Proto la vittoria è andata a Eva Luna di Giacomo Nicchitta, che correva in coppia con Carlo Levantino. Tra i Serie vittoria di Morgane di Francesco Renella e Tommaso Stella
Dal 26 settembre al 4 ottobre Saint-Tropez torna a essere una delle capitali mondiali della vela con la 28ª edizione di Les Voiles de Saint-Tropez, organizzata dalla Société Nautique de Saint-Tropez
Con il Maestrale le classi Swan One Design hanno svolto fino a tre prove a bastone. Le altre classi Swan hanno navigato in condizioni ottimali tra le isole dell’Arcipelago di La Maddalena