Vela e Legno sta cercando di recuperare le informazioni delle imbarcazioni del cantiere Sartini, con l’ottica di valorizzare sempre di più il cantiere e questi scafi anche in virtù del fatto che quest’anno ci sarà il trentennale della Congrega del Passatore.
L’intento è quello di costruire un censimento delle imbarcazioni, anche in un’ottica di vendita, lasciando la trattiva totalmente privata tra vecchio e nuovo armatore.
Vela e Legno darà inoltre una mano a chi necessita consigli su attività di manutenzione da effettuare.
Gli armatori possono compilare un brevissimo questionario, occorre meno di un minuto, a questo link (o inquadrando il QR code) per avere qualche informazione sulla barca
https://forms.office.com/r/hm8L0afsWASe
E’ possibile mandare foto via email a info@velaelegno.it oppure caricandole su https://drive.google.com/drive/folders/1llh7V9ooydFzRdcQ6Zjz_9u8fF5o77yl?usp=share_link
Il Jeanneau, un Sun Odissey 53 che diventa l’ammiraglia della flotta palermitana, è una barca che viene restituita alla collettività grazie all’affidamento alla LNI dopo la confisca alla criminalità organizzata operata dalla Guardia di Finanza di Palermo
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In Regata la classifica generale sta prendendo forme diverse, con Tevere Remo Mon Ile che governa in IRC e Guardamago II leader in ORC
Si è tenuta oggi a Palermo presso la Lega Navale Palermo, la presentazione di Our Dream, il Jeanneau Sun Odissey 53 piedi a vela confiscata alla criminalità organizzata che la utilizzava per traffici di stupefacenti e affidata alla LN Italiana
La classica transtirrenica con le sue 535 miglia fino a Lipari è da sempre una prova impegnativa che mette a dura prova anche i velisti più esperti. Soldini in collegamento video:"Regata bellissima. Sarebbe bello partecipare con la flotta dei Mod 70
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