Vela e Legno sta cercando di recuperare le informazioni delle imbarcazioni del cantiere Sartini, con l’ottica di valorizzare sempre di più il cantiere e questi scafi anche in virtù del fatto che quest’anno ci sarà il trentennale della Congrega del Passatore.
L’intento è quello di costruire un censimento delle imbarcazioni, anche in un’ottica di vendita, lasciando la trattiva totalmente privata tra vecchio e nuovo armatore.
Vela e Legno darà inoltre una mano a chi necessita consigli su attività di manutenzione da effettuare.
Gli armatori possono compilare un brevissimo questionario, occorre meno di un minuto, a questo link (o inquadrando il QR code) per avere qualche informazione sulla barca
https://forms.office.com/r/hm8L0afsWASe
E’ possibile mandare foto via email a info@velaelegno.it oppure caricandole su https://drive.google.com/drive/folders/1llh7V9ooydFzRdcQ6Zjz_9u8fF5o77yl?usp=share_link
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La campagna 4T FORTE Trade-In ha debuttato nel Global Recycling Day, rafforzando un futuro circolare per la vela ad alte prestazioni
Negli ultimi giorni, a Parigi, le Assises “Course au Large 2030” hanno riportato al centro del dibattito un tema cruciale per la vela mondiale: come trasformare la vela oceanica per renderla sostenibile, credibile e competitiva nei prossimi decenni
Per la prima volta nei 54 anni di storia della regata – nata nel 1973 come Whitbread Round the World Race – la costa del Golfo della Florida diventa porto di partenza, aprendo un nuovo capitolo nella presenza americana della corsa intorno al mondo
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