Porto Santo Stefano, 19 giugno 2025: una giornata tipicamente estiva, caratterizzata da un meteo perfetto, ha aperto ufficialmente l’evento internazionale riservato alle barche d’epoca e classiche giunto alla sua 24ma edizione, organizzato dallo Yacht Club Santo Stefano con il supporto del Comune di Monte Argentario. Una brezza regolare da Ovest di intensità di 8 nodi in aumento dopo la partenza fino a 13 nodi e mare calmo, hanno consentito il regolare svolgimento della regata lungo un percorso costiero di 16 miglia tra Talamone e il Promontorio dell’Argentario, consentendo a tutti i concorrenti provenienti da 9 nazioni di completare il percorso con successo e piena soddisfazione.
I vincitori di oggi: HALLOWE´EN di Inigo Strez (Nzl) nella categoria Big Boats, MATRERO di Rafael Pereira Aragon (Arg) nei Classici IOR, CRIVIZZA di Ariella Cattai (Ita) nei Classici, SPARTAN (Usa) nei Vintage, LEONORE di Mark Faulkner (Gbr) nei Vintage Marconi, VISTONA di Gian Battista Borea d’Olmo (Ita) nei Cruiser yachts e LULUNIKKA di Roberto Lacorte (Ita) negli Spirit of Tradition-Open.
Marco Poma, direttore sportivo e vice presidente dello Yacht Club Santo Stefano, racconta quello che ha vissuto in diretta in mare come spettatore interessato, direttamente coinvolto nell’organizzazione: “Il giusto inizio e il giusto equilibrio: questa è la sintesi della giornata. Il percorso, infatti, prevedeva un mix bilanciato di diverse andature con un primo lungo lato di bolina seguito da una seconda parte alle portanti, per concludersi con l’ultimo lato più tecnico nuovamente bolina e molto vicino a terra per la gioia degli spettatori presenti. Oggi sono rimasto particolarmente colpito da Spartan NYYC 50 ft di Herreshoff con Peter Isler alla tattica, velista che vanta cinque partecipazioni all’America’s Cup con due vittorie, una delle quali come tattico di Dennis Conner. Il resto dello spettacolo lo hanno fatto gli equipaggi che a bordo di queste regine del mare senza tempo hanno regatato con grande sportività e fair play.”
In banchina oltre a Peter Isler anche molti altri nomi della vela internazionale e nazionale, a partire da Mauro Pelaschier, Roberto Lacorte, Enrico e Federico Passoni, Mauro e Federico Piani, Andrea Fornaro, Alessandra e Iginio Angelini, Gian Battista Borea d’Olmo e Vieri Paoletti.
Le classifiche complete sono disponibili sul sito: https://www.argentariosailingweek.it/classifiche/
Il programma dei prossimi giorni:
Venerdì 20 giugno
08:30 | Skippers’ briefing al villaggio regate
11:00 | Partenza regate
Dopo regata | Beer Party @ Race Village
Cena equipaggi @ Fortezza Spagnola
Sabato 21 giugno
08:30 | Skippers’ briefing al villaggio regate
11:00 | Partenza regate
Dopo regata | Beer Party @ Race Village
Domenica 22 giugno
08:30 | Skippers’ briefing al villaggio regate
11:00 | Ultima regata
17:30 | Premiazione & Fair Winds Cocktail
I Partner dell’Argentario Sailing Week 2025
L’edizione 2025 si svolge con il patrocinio e il concreto supporto del Comune di Monte Argentario, partner istituzionale dell’evento e con il contributo di Miramis, brand di ospitalità di alta gamma del gruppo svedese Qarlbo AB, Banca Patrimoni Sella & C., Jefferies Group LLC banca di investimento multinazionale indipendente, ColleMassari Wine Estates, Mureadrittae Sea Dog-NYL FTS azienda di abbigliamento casual.
L'Argentario Sailing Week 2025 gode del patrocinio di Regione Toscana, Provincia di Grosseto, Comune di Monte Argentario, della Marina Militare, dell’Associazione Italiana Vele d’Epoca e del Comitato Internazionale del Mediterraneo. Oltre al patrocinio, il Comune di Monte Argentario supporta l’evento concretamente. L'Argentario Sailing Week è parte del Campionatondel Comitato Internazionale del Mediterraneo (CIM) 2025.
In memoria di Giancarlo Lodigiani, compianto Presidente dell'Associazione Italiana Vele d’Epoca, anche quest’anno sarà assegnato il premio challenge "Trofeo Voscià - Giancarlo Lodigiani” all’imbarcazione con armo Yawl che avrà ottenuto il miglior punteggio all'Argentario Saling Week.
L’Argentario Sailing Week: una storia di passione, tradizione e successo.
La storia dell’Argentario Sailing Week inizia nel 1992, quando un gruppo di Soci dello Yacht Club Santo Stefano organizzò una regata per imbarcazioni classiche denominata Le Vele d’Argento. Nel corso degli anni, la crescita costante delle barche iscritte, l’ospitalità del territorio e un meteo sempre favorevole hanno contribuito all’affermazione dell’evento come punto di riferimento nel calendario internazionale delle regate di barche classiche e d’epoca. Dal 1999 la manifestazione prende il nome attuale: Argentario Sailing Week confermandosi come regata di alto profilo e, nello stesso tempo, come momento di cultura e di accoglienza, in cui passione, storia, artigianalità e ospitalità mediterranea si incontrano nella cornice unica di Monte Argentario.
Giornata difficile tra piovaschi e vento irregolare, ma il programma va avanti. Le classifiche aggiornate a metà campionato: si delinea la corsa ai titoli italiani. Impegno premiato per atleti e Comitati di regata, solo i windsurf femminili a terra
Giornata a due facce: tanto sole e regate per alcune classi, a Mondello poco vento. Le classifiche prima della finale: domenica 2 novembre si assegnano i titoli
Giornata finale senza vento e senza regate, classifiche invariate. Tutti i titoli, i podi assoluti, giovanili e Open. Il Trofeo Challenge Carlo Rolandi per Società al Gruppo Sportivo della Guardia di Finanza
La sanzione è dovuta alla perdita di una zattera di salvataggio durante la prima notte di regata. Gli elementi di sicurezza, come la zattera di salvataggio, sono piombati e la rottura di un piombo comporta l’applicazione della suddetta penalità
Grande prestazione di tutta la squadra che ha vinto 9 medaglie sulle 12 in palio
La Direzione di Corsa ha pubblicato un avviso ufficiale di modifica del percorso: per assicurare un arrivo più compatto a Fort-de-France, in Martinica, l’itinerario è stato abbreviato saltando l'isola di Ascensione
Così come i team internazionali della 52 SUPER SERIES hanno definito i propri obiettivi pre-stagionali per raggiungere il miglior risultato possibile a fine stagione, così il circuito definisce gli obiettivi di sostenibilità per l’anno
Con un margine di quasi 200 miglia e 450 miglia ancora da percorrere, solo la sfortuna potrebbe negare a SVR Lazartigue (nella foto) la vittoria che insegue da tempo in questa regata. Arrivo previsto per stasera o domani mattina
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