In attesa della terza giornata del Campionato Invernale Città di Taranto ben organizzato dalla locale Sezione Velica Marina Militare in collaborazione con il Circolo Velico Ondabuena e articolato su otto manches (4 e 18 novembre, 2 dicembre, 20 gennaio, 3 e 17 febbraio, 3 e 17 marzo 2013), il Capo Flotta J24 pugliese, Nino Soriano, illustra le novità e il fermento degli equipaggi che costituiscono una Flotta in costante crescita e fa il punto sulle prime giornate di Campionato: “Quest'anno a Taranto ci sono tante novità: per prima cosa più di un equipaggio ha rimaneggiato i ruoli a bordo o ha ingaggiato nuove leve per rafforzare le potenzialità di ogni barca, ovviamente nell'ottica di raccogliere successi. La Coppa Italia di settembre ha gettato nuova luce sul Campionato e sulla Flotta in generale e questo ha permesso di affinare i meccanismi dell'organizzazione (curata sempre dalla Sezione Vela Taranto della Marina Militare) e l'avvicinamento di nuovi appassionati.
Se infatti il numero delle barche rimane più o meno costante sulle 16 unità, almeno in questa fase del Campionato Invernale che confluirà poi nello zonale nelle giornate di febbraio e marzo 2013, bisogna segnalare la new entry Martina Pia ITA91 di Costantino Cataldi e nuovi timonieri per Marbea ITA450 (con Antonio Bizzarro), Jebedee ITA427 con Nino Soriano, Alphard ITA419 con Sergio Lamanna ed ex JdF ITA490 con il gran ritorno sulla scena J24 di Stefano Mignini che tanto lustro aveva dato in passato a questa flotta, quando era al timone di Papernik.
Il Campionato Invernale, iniziato il 4 novembre, ha visto una prima giornata di messa a punto tra gli equipaggi (con risultati un po’ altalenanti, complici anche i numerosi detriti in acqua pronti a rallentare qualche povero malcapitato), ed una seconda giornata votata all'affinamento di ruoli e strategie.
Per fortuna il meteo annunciato piovoso dalla mattina è stato clemente regalando a tutti la possibilità di effettuare le due prove in programma con un bello scirocco sui 10 nodi condito da leggeri rinforzi qua e là nel campo. Bella partenza nella prima prova, con la flotta abbastanza compatta sulla linea che promuoveva il lato boa e Marbea che ha sfoggiato uno start mure a sinistra per poi virare in controllo sugli altri, manovra che ad Antonio Bizzarro, ex derivista è venuta facile facile. A fare da jolly una nave da carico alla fonda nel bel mezzo del campo che ha separato le imbarcazioni premiando quelle sulla destra per un previsto shift del vento. E' stato subito match race tra Jebedee e Doctor J che, percependo la posizione privilegiata, si sono scontrati in un duello tra coperture e marcamenti. A fare da terzo incomodo è spuntato l'ìEmilio con Francesco Mastropierro che, grazie ad una conduzione di poppa veloce, è riuscito a completare il podio con un ottimo terzo.
La seconda prova ha, invece, visto una partenza un tantino rilassata da parte di diverse barche: ne hanno approfittato subito Jebedee, ex JdF, Lumachia di Cosimo De Padova e Marbea. E' stata subito bagarre! Ma la direzione del vento (che nel frattempo era ritornato sulla sinistra) ha permesso qualche scambio di posizione nel corso della bolina.
Jebedee ha preso subito il largo, mentre gli inseguitori si sono dati battaglia per riservarsi un posto di gloria, ma il Mar Grande ha riservato sempre amare sorprese a chi molla anche solo per un attimo gli avversari, e Sandro Negro con quel volpone di Fabio "tattico" ha fatto bene a tirarsi un bordo estremo sulla sinistra per riuscire addirittura a scavalcare diverse posizioni e portare a casa un altro ottimo secondo, seguito da Lumachia e Marbea.
Meno in giornata le altre inseguitrici, con Pulsarino condotto da Raffaele Mugnuolo che ha regalato posizioni in classifica dopo l'exploit di inizio campionato.”
La classifica provvisoria (visibile su http://www.ottavazona.org/download/j24/class_gen_%202013.pdf) vede pertanto al comando Jebedee (che oltre a Nino Soriano al timone ha un equipaggio tutto nuovo e giovanissimo, con Silvio Tullo a prua, Gianluca "butterfly" Amoruso al centro, Marco Attanasio alle scotte e Checco Papapicco alla tattica) seguito a ruota da Doctor J, Lumachia e tutte gli altri J24.
Le classifiche oltre che sul sito della Zona (www.ottavazona.org), le informazioni, i filmati, le foto, i calendari delle regate, la modulistica, i regolamenti e tutto quello che può essere utile per conoscere al meglio la Flotta pugliese J24 posso essere consultate sul sito www.flottadipuglia.altervista.org.
Prossimo appuntamento con l’attiva Flotta J24 pugliese e con la terza giornata del Campionato Invernale Città di Taranto è quindi fissato per domenica prossima, 2 dicembre.
La classifica provvisora del Campionato Invernale di Vela Classe J24 Città di Taranto 2012/13
1 ITA 427 JEBEDEE SORIANO NINO C.N. Maestrale Nino Soriano C.N. MAESTRALE 8 2 1 1 12 8 8 4
2 ITA 406 DOCTOR J NEGRO SANDRO C.N .L'Approdo Sandro Negro C.N .L'APPRODO 6 1 2 2 11 6 6 5
3 ITA 172 LUMACHIA DE PADOVA COSIMO C.V. OndaBuena Carlo d'Errico LNI TARANTO 1 7 4 3 15 7 7 8
4 ITA 450 MARBEA IMPELLIZZERI FRANCESCO C.V. Giovinazzo Antonio Bizzarro C.V. Bari 4 4 5 4 17 5 5 12
5 ITA 490 EX IDF LOMBARDO ANGELO LNI Brindisi Stefano Mignini C.V.Brindisi 3 6 6 5 20 6 6 14
6 ITA 429 AMBRA S.V.M.M. S.V.M.M. Marc Arata S.V.M.M. TA 10 3 7 7 27 10 10 17
7 ITA 419 ALPHARD S.V.M.M. S.V.M.M. Sergio Lamanna S.V.M.M. TA 2 8 8 8 26 8 8 18
8 ITA 439 L'EMILIO MASTROPIERRO FRANCESCO CV Molfetta Francesco Mastropierro C.V. MOLFETTA 12 9 3 6 30 12 12 18
9 ITA 047 PULSARINO SERRA SALVATORE C.V.OndaBuena Raffaele Mugnuolo C.V.ONDABUENA 5 5 10 9 29 10 10 19
10 ITA 001 SCARAMOUCH SERRA SALVATORE C.V.Ondabuena Giovanni Dimauro C.V.ONDABUENA 7 12 11 15 45 15 15 30
11 ITA 332 JATAMMEI SERRA SALVATORE C.V.Ondabuena Massimo Boccuni C.V.ONDABUENA 9 10 12 12 43 12 12 31
12 ITA 002 BESTIA NERA SERRA SALVATORE C.V.Ondabuena Micaela Rastelli C.V.ONDABUENA 11 11 13 13 48 13 13 35
13 ITA 91 MARTINA PIA CATALDI COSTANTINO LNI Molfetta Costantino Cataldi LNI Molfetta 13 13 14 10 50 14 14 36
14 ITA 158 BUCCIA DI BANANA TOTAGIANCASPRO ANTONIO CV MOLFETTA TOTAGIANCASPRO ANTONIO CV MOLFETTA 17 17 9 11 54 17 17 37
15 ITA 369 ARLECCHINO S.V.M.M. S.V.M.M. Riccardo Mustich S.V.M.M. TA 17 17 15 14 63 17 17 46
16 ITA 350 SCIABECCO S.V.M.M. S.V.M.M. Mariano Tortoriello S.V.M.M. TA 17 17 17 16 67 17 17 50
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
I Trofei Zanutta Line Honour vanno a Forever K in Xtutti e ad Hauraki in X2. Tutti i vincitori delle classi Rating e Open
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Inizia alla grande la stagione sportiva della Liberi nel Vento con Luna e Giovanni Di Biagio che si confermano campioni a Palermo nella Regata Hansa 303 categoria doppio
Salpa ufficialmente la nuova stagione delle Vele del Panda , il progetto di ricerca e citizen science promosso da WWF Italia in collaborazione con WWF Travel e Sailsquare, dedicato alla tutela dei cetacei nel Mar Mediterraneo
Il Red Bull Italy SailGP Team ha ottenuto risultati altalenanti, ottima prestazione il sabato, con una vittoria di gara e domenica più complicata, nonostante un buon secondo posto iniziale
Si è chiuso alla Rotonda Diaz il Campionato continentale organizzato dal Circolo Savoia. Titoli a Rattotti e Picot, davanti a De Amicis e Spanu. Oltre 100 atleti nel golfo, ultima giornata annullata per assenza di vento
La giornata conclusiva del 12 aprile ha regalato un epilogo all’altezza: due prove per tutte le classi su percorsi bolina-poppa tra le 8 e le 12 miglia, disputate con un aliseo disteso da est tra i 12 e i 17 nodi