Ottimo avvio di Campionato per i portacolori azzurri impegnati sino a venerdì 11 nelle splendide acque monegasche di Montecarlo per l’appuntamento che assegnerà il titolo europeo 2013 della Classe J24. La classifica provvisoria stilata dopo le prime quattro prove disputate da una settantina di equipaggi provenienti da undici Nazioni vede, infatti, al comando i padroni di casa di Mon 55 St Andrews Securities con Ian Ilsey (9,14,2,2 i parziali di giornata) seguiti dagli inglesi di GBR 219 Il Riccio (2, 3, 21, 6) con Chris Mac Laughlin e dagli italiani di ITA 212 Jamaica (11, 8, 6, 8), il J24 armato e timonato dal carrarino e Capo Flotta del Golfo dei Poeti Pietro Diamanti (CNM Carrara) in equipaggio con Gianluca Caridi, Fabrizio Ginesi, Giuseppe Garofalo e Paolo Governato.
Se al quarto e quinto posto della classifica Open ci sono Bra 37 Bruschetta (3 23 10 5) timonato da Mauricio Santacruz e Usa 5443 Julia (17DPI 4 3 22) di Michael Ingham, al quarto posto della classifica europea si piazza Ita 416 La Superba con l’equipaggio del Centro Velico di Napoli della Marina Militare, campione europeo J24 in carica, formato da Ignazio Bonanno, Simone Scontrino, Francesco Linares, Alfredo Branciforte e Massimo Gherarducci, protagonisti della quarta prova.
Le altre vittorie di giornata sono state firmate rispettivamente dai tedeschi di GER 3117 VK Sailmaker Gorike Gmbtt (1, BFD, 33, 17) con Peer Kock, dagli italiani di Ita 202 Tally Ho armato da Alfredo Manfredini (CNM Carrara) e timonato da Roberta Fanfo (55DPI, 1, 25, 36) e dai greci di GRE 5239 Evniki (16, 20, 1, 16) di Dimitris Altsiadis (quinto nella classifica europea).
Al Campionato Europeo Open J24, organizzato dallo Yacht Club de Monaco, i colori azzurri sono ben difesi da venti equipaggi: oltre a Jamaica, La Superba e Tally Ho, in regata anche Ita 460 Botta Dritta del Presidente della Classe Italana Mariolino di Fraia (LNI La Maddalena), Ita 489 Valahalla di Fabio de Rossi (Circolo Vela Brenzone), Ita 503 Kong Easynet Grifone di Marco Stefanoni (LNI), Ita 382 Dangerous con Mauro Martelli (Circolo Velico Ravennate), Ita 476 Dejavu di Ruggero Spreafico (CV Tivano), Ita 400 Capitan Nemo del Vice Presidente della Classe Italiana e Capo Flotta dela Romagna Guido Guadagni (CV Ravennate), Ita 505 Kimbe di Alberto Gai (Windsurfing Vela Club), Ita 371 Joc con Fabio Apollonio (S.Triestina Della Vela), Ita 451 Ottobre Rosso armato da Nicola Giovannini e timonato da Lorenzo Carloia (Club Velico Castiglionese), Ita 470 Djike Fiamme Azzurre, il J24 della Polizia Penitenziaria affidato a Fabio Delicati, Ita 485 Belfagor del Capo Flotta del Lario Giuseppe Perego (CV Tivano), Ita 262 Giuseppe Verdi di Angelo Crepoli (CNM Carrara), Ita 318 Nord Est Costruzioni con Antonio Chessa (CN Arzachena), Ita 405 Vigne Surrau di Aurelio Bini (CN Arzachena), Ita 487 American Passage del Capo Flotta di Roma Paolo Rinaldi (LN Anzio), Ita 497 Boomerang con Angelo Usai (CN Olbia) e da Ita 274 L'Armadillo di Pierluigi Pibi.
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Raggiunte le Azzorre domenica 8 novembre, gli accertamenti medici hanno escluso fratture: si tratta di una forte contusione muscolare alla gabbia toracica
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Il francese di SVR-Lazartigue domina la classe Ultim alla prima partecipazione e chiude la traversata in 6 giorni, 13 ore, 27 minuti e 40 secondi. Battuto di oltre sei ore il primato di Charles Caudrelier. «È un sogno d'infanzia che si realizza»