Il meglio, si sa, lo si gusta alla fine. Rispettando questo adagio, l'Adria Ferries ORCi World Championship organizzato da Marina Dorica ha incoronato i campioni iridati di vela d'altura 2013 al termine della giornata perfetta.
Sul campo di regata dorico il vento da nord-ovest ha infatti toccato punte prossime ai 25 nodi, generando un moto ondoso imponente, che ha messo a dura prova scafi ed equipaggi rendendo oltre modo difficile il lavoro di timonieri e sail trimmer.
Condizioni che hanno permesso all'ottimo Comitato di Regata di portare a termine tre prove e di chiudere la manifestazione con un totale di otto regate valide sulle nove previste: un bottino di tutto rispetto, specie se valutato alla luce delle complicazioni dovute all'instabilità della situazione meteo.
A chiudere la manifestazione è stata la cerimonia di premiazione, svoltasi a partire dalle 19.30 in una piazzetta di Marina Dorica affollata come non mai.
Gruppo A
A trionfare nel gruppo A è stato Hurakan (oggi 2-1-6), il TP52 di Marco Serafini che, contando sull'esperienza del tattico Tommaso Chieffi e del timoniere Michele Regolo, ha difeso dagli assalti di Aniene (4-5-33) e da Enfant Terrible-Audi Domina (5-3-14) di Alberto Rossi, vincitore del titolo iridato a Cres nel 2011 e a Helsinki nel 2012. L'armatore dorico si è comunque cavato la soddisfazione di difendere il titolo iridato riservato al miglior owner-driver.
Altri premi sono stati assegnati a Man (9-11-12), il Grand Soleil 42 Race di Riccardo Di Bartolomeo che ha fatto suo l'ambito titolo Corinthian, al First 40 Rebel (12-20-21) di Manuel Costantin, vincitore della Classe 2, al Grand Soleil 42 Race Bohemia Express (6-6-3) del timoniere Enrico Zennaro, cui è andato il successo nella Classe 1, e al citato Hurakan, trionfatore nella Classe A.
Premiato anche Marina Kastela, il Grand Soleil 56 Race (15-12-9) che ha vinto la prova offshore disputata tra martedì e mercoledì. Armano Zekan, timoniere della barca croata, ha ringraziato il Comitato Organizzatore per la qualità del lavoro svolto e gli avversari "...che con il loro livello e la loro sportività ci hanno resi orgogliosi della vittoria conquistata nella prova più competitiva e selettiva della manifestazione".
Gruppo B
Secondo successo iridato consecutivo per l'NM38 Scugnizza (1-2-DNS) di Vincenzo De Blasio che ha tenuto a distanza il Comet 38 Sport Uka Uka Racing (2-4,5-8) di Lorenz Santini e i Corinthian di South Kensington (10-12-6), il First 35 di Alessandro Consiglio e del timoniere Stefano Pipitone vera sorpresa dell'Adria Ferries ORCi World Championship, laureatosi campione del mondo Corinthian.
Altri premi sono andati a Scugnizza, vincitore del titolo owner-driver e primo nella Classe 3, e al First 34.7 Goodfellas di Ettore Morace, primo in Classe 4.
Michele Regolo, timoniere di Hurakan (gruppo A): "Sono confuso, fatico a crederci. Quando Marco Serafini ci ha chiamato non eravamo convinti di poter vincere. Invece ora sono a commentare una vittoria che ci ripaga pienamente per tutto il lavoro svolto nel corso degli ultimi tre mesi. Abbiamo preparato questa regata con la stessa perizia che si mette nel corso di una campagna olimpica, costruendo il gruppo, curando i dettagli in modo maniacale e trascorrendo lunghissime ore in mare".
Vincenzo De Blasio, armatore di Scugnizza (gruppo B): "Siamo degli scugnizzi nel vero senso della parola: lasciatemi dire che ho un grandissimo equipaggio. E' stato un campionato difficile, caratterizzato da condizioni meteo avverse e variabili. Oggi è stata una giornata doc, che ci ha portato un nuovo importante successo: lo dedico interamente a mia figlia".
Moreno Clementi, presidente de La Marina Dorica: "Vedere la piazza di Marina Dorica così gremita è veramente bellissimo; solo in questo momento si comprende fino in fondo che questo Campionato Mondiale è stato un grande successo. Grazie a questa manifestazione Marina Dorica ha permesso alla città di Ancona di scoprire una parte di sé stessa e di porsi sotto i riflettori del movimento velico internazionale. La speranza, nel salutare i partecipanti, è quella di poterli accogliere quanto prima presso le nostre strutture".
Bruno Finzi, presidente dell'ORC: "Siamo molto orgogliosi di assegnare il titolo a due team veramente eccellenti: hanno saputo affrontare tutte le diverse condizioni di vento e mare che si sono presentate durante questo campionato, avendo come avversari barche realmente molto forti. Ci congratuliamo con gli armatori e i loro team, con gli sponsor e con gli organizzatori di questo superlativo campionato".
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
L'incidente si è verificato nelle prime ore di martedì 2 giugno, intorno alle 5:30 del mattino, mentre la skipper stava navigando al largo dell'Île de Ré. La randa si è strappata compromettendo la capacità dell'imbarcazione di proseguire la regata
La regata inaugurale, costiera, si è disputata con un Maestrale leggero tra i 10 e i 14 nodi lungo un percorso che ha portato la flotta attraverso il canale di La Maddalena fino all'isola di Spargi
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive