Alinghi, il Defender della 33aAmerica's Cup, ha accettato l' invito del Challenger of Record, il Club
Nautico Espanol de Vela, per partecipare alla loro regata annuale che si svolgera' a Valencia l' 8 e il 9 novembre prossimi.
Alinghi regatera' nella classe America's Cup. "Sara' molto bello tornare in acqua con le barche della Coppa. SUI100 e' rimasta a riposo per piu' di un anno, da quando abbiamo vinto l' America's Cup, e siamo contenti di ritornare a regatare con lei", ha detto lo skipper del team, Brad Butterworth. "Siamo fortunati di essere ancora operativi a Valencia, praticamente pronti a partecipare con la barca a questo evento. Tutto il team e' impaziente di tornare a regatare in ambito America's Cup -aggiunge lo skipper- anche soltanto per due giorni. Salutiamo con piacere l' iniziativa del Challenger of Record e speriamo che altri team possano venire e partecipare alla regata".
La 33a America's Cup e' in stallo presso la Corte d'Appello di New York bloccata da BMW Oracle Racing a proposito della legittimita' del CNEV come Challenger of Record. La Divisione d'Appello della
Suprema Corte di New York ha dichiarato la validita' dello yacht club spagnolo e il Defender Alinghi sta lavorando con i suoi rappresentanti sul futuro della 33 edizione dell' America's Cup. Il Presidente di
Alinghi, Ernesto Bertarelli e lo skipper Brad Butterworth stanno inoltre partecipando ad una serie di incontri con i challenger per trovare una soluzione all' attuale situazione di stallo e per garantire
il futuro dell' America's Cup.
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
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In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
Il segnale più forte arriva dal Nacra 17, dove Ruggero Tita e Caterina Banti tornano alle regate internazionali come se non se ne fossero mai andati. Grande avvio anche nel Formula Kite, dove Riccardo Pianosi prende il comando della classifica
La stagione 2026 del circuito maxi multiscafi dell’IMA si è aperta nel segno di Sophia, protagonista assoluta della IMA Caribbean Maxi Multihull Series. Ora focus sul Mediterraneo, dove prenderà il via la IMA Mediterranean Maxi Multihull Challenge
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L’edizione 2026 introduce una grande novità: la spettacolare e attesa sfilata delle imbarcazioni elettriche diventa Green Parade – Trofeo Salone Nautico di Venezia