Con la premiazione alle 17.30, sul palco della Calata Anselmi, si è conclusa la 24esima edizione delle Vele d’Epoca di Imperia – International Sailing Week 2023. Quattro giorni di grande vela per le 62 meravigliose Regine del Mare che sono arrivate sulle banchine della città ligure da tutto il Mediterraneo e oltre, con la più lontana, Mariella, uno yawl bermudiano del 1938 giunto qui da Antigua.
Questa mattina, dopo il meraviglioso spettacolo pirotecnico musicale nel bacino portuale di Borgo Marina di ieri sera, al Molo Lungo hanno sfilato 43 delle 62 barche, tutte vestite a festa, inclusi gli equipaggi. I team hanno partecipato con grande entusiasmo e creatività, qualcuno anche attrezzato con strumenti musicali e coreografie. Così come la barca più votata dalla giuria, la francese Olympian che con scafo verde e divisa in panne-danne ha attirato particolarmente l’attenzione dei giurati aggiudicandosi il premio Parata di Eleganza.
La città ha partecipato con grande coinvolgimento a tutte le attività in programma, che per il capoluogo di provincia ligure ha rappresentato una vera e propria festa del mare e di chiusura della stagione estiva.
“Un’edizione senz’altro positiva, certamente la migliore del post Covid, che ci fa guardare con ancora più ottimismo al futuro. Il più alto numero di iscritti degli ultimi anni, eventi collaterali che hanno visto un’ampia partecipazione di pubblico in banchina e grande apprezzamento da parte degli oltre 500 uomini e donne degli equipaggi per l’accoglienza ricevuta. Non poteva esserci miglior prologo per i festeggiamenti del Centenario della nostra bella città di Imperia, in programma il prossimo 21 ottobre. Già dalle prossime settimane partirà la macchina organizzativa per l’edizione 2024 delle Vele d’Epoca, che vogliamo aprire sempre di più a tutta la città”, ha dichiarato il sindaco Claudio Scajola.
In mare le condizioni sono state molto diverse, se nel primo giorno il vento era così forte da impedire lo svolgimento delle regate, oggi, nell’ultima giornata, la brezza non si è palesata affatto e quindi rimangono valide le classifiche di ieri.
CLASSIFICHE DEFINITIVE
BIG BOAT
1. Tuiga – Yacht Club de Monaco
2. Mariella – Carlo Falcone
3. Hallowe’en – Inigo Strez
CLASSICI 1
1. Optimist – Juergen Roesch
2. Arcadia – Bruno Ricciardi
3. Palynodie II – Ferbus Henri
CLASSICI 2
1. Argynne III – Yacht Club de Monaco
2. Pilgrim – Emanuele Dalla Vecchia
3. Outlaw – Mike Horsley
EPOCA 4
1. Flicka – Daniela Enrica Gandini
2. Greylag – Paolo Strescino
3. Tirrenia – Alessandra Della Betta
EPOCA AURICI
1. Marga – Alessandra Angelini
2. Olympian – Sylvain Duculty
3. Endrick – Jean De Gaudenzi
EPOCA MARCONI 1
1. Serenade – Peter Townshend
2. Skylark of 1937 – Martin Fox
3. Binker – Thomas Perry
EPOCA MARCONI 2
1. Alcyone – Eugenio Cividini
2. Java – Nathalien Lemieux
3. Barbara – Roberto Olivieri
SPIRIT OF TRADITION
1. Leon Pancaldo – Roberto Carrozzino
2. French Kiss – Yann Delplace
3. Valentina – Luigi Filippo Pavese
CLASSICI IOR
1. Sagittarius – Thierry Lafitte
2. Resolute Salmon - Gina Zaoli
3. Ojala II – Susan Carrol Holland
“Un’edizione di grande successo con ben 62 scafi iscritti, realizzata in tempi record con il supporto di tutti, dall’Amministrazione Comunale che ringrazio personalmente, i numerosi volontari, così come tutti gli Yacht Club organizzatori delle regate: Yacht Club Imperia, Yacht Club Sanremo, Lega Navale di Imperia e Club Nautico San Bartolomeo. Un grazie anche a ‘Go Imperia’ che si è occupata di tutta la gestione in porto, alla ‘Brigata Cambusa’ per aver accolto equipaggi ed ospiti nella lounge. Ultima, ma non per importanza, la Federazione Italiana Vela, il Comitato di Regata con il suo Presidente Maurizio Buscemi e i giudici. Invito personalmente tutti gli armatori ed equipaggi, che ringrazio per la loro partecipazione e lo spirito sportivo dimostrato, a ritornare il prossimo anno sulle banchine della Calata Anselmi per una 25esima edizione che riserverà nuove sorprese”, afferma il presidente Assonautica, ente organizzatore della manifestazione, Biagio Parlatore.
Mentre si chiude il sipario sull’edizione numero 24 delle Vele d’Epoca di Imperia – International Sailing Week già si pensa alla prossima.
Protagonisti l’AC40 di GB1 e una chase boat di Tudor Team Alinghi, entrati in collisione mentre sul campo di regata si stavano preparando le prime partenze di prova
Un appuntamento, quello dal 24 al 27 settembre, dalla duplice valenza: infatti verranno assegnati anche gli scudetti tricolore sia della Open che della Corinthian
La 38ª America’s Cup entra nel vivo anche per ARC Team USA. A Napoli, dal 24 al 27 settembre, il nuovo challenger americano farà infatti il suo debutto agonistico nella Preliminary Regatta, prima occasione per vedere in gara l’equipaggio e l’AC40 del team
Il 1° novembre, da Saint-Malo, saranno 118 gli skipper che prenderanno il via della tredicesima edizione della grande transatlantica in solitario, destinata a concludersi dopo 3.542 miglia a Pointe-à-Pitre, in Guadalupa
Pietro Sibello guida i magnifici quattro di Alinghi: con lui il britannico Paul Goodison, skipper e timoniere di dritta, il neozelandese Phil Robertson, timoniere di sinistra, e lo svizzero Nicolas Rolaz, trimmer di dritta
Tariffe speciali per i visitatori della 66ª edizione del Salone Nautico Internazionale per scoprire le collezioni permanenti e le esposizioni temporanee del Museo. Il 3 ottobre gli Incontri in Blu portano al Salone una serata dedicata all’America’s Cup
Le regate di prova nella vela sono piene di superstizioni e molti velisti fanno di tutto per non vincerle. Tuttavia, il team principale di Luna Rossa non ha seguito il copione superstizioso e ha dominato la flotta con margini enormi
A La Baule si decide tutto nell’ultima giornata. Lorenzo Cerretelli è secondo negli Apprentice Master ILCA 7, Alice Grassi guida le donne negli ILCA 6
Sabato 26 settembre alle ore 9 aprirà ufficialmente al pubblico e ai concorrenti il villaggio di Les Voiles de Saint-Tropez, uno degli appuntamenti più attesi della stagione velica internazionale
L'ARC Team USA vince la regata d'apertura, ma il team italiano si prende la seconda prova e chiude al comando della classifica. Giornata difficile per GB1, mentre i francesi di La Roche-Posay si ribaltano nella seconda partenza