L’ultimo fine settimana di marzo ha visto lo svolgimento del secondo dei tre appuntamenti del “NARC training” sul campo di regata dello Yacht Club Monfalcone – Home of Hannibal.
Ancora una volta i migliori team ORC dell’alto Adriatico e non solo (presenti anche due equipaggi della Repubblica Ceca) si sono dati appuntamento per quello che è considerato il “warm up” ufficiale in vista della lunga stagione di regate ORC sia per quanto riguarda il circuito NARC (North Adriatic Rating Circuit) sia per quelli che saranno gli eventi internazionali e nazionali più importanti della stagione 2022.
Due giornate di grande attività tra le boe con dieci partenze e quattro prove disputate. Tempi e classifiche, come consuetudine nel NARC training, sono riservati ai team e alle loro valutazioni mentre ci si avvicina a grandi passi verso la prima sfida agonistica del NARC 2022 in programma tra un mese (dal 23 al 25 aprile) sul campo di regata dello Yacht Club Lignano per la classicissima Regata dei Due Golfi. L’evento di Lignano che assegnerà i primi punti del circuito NARC darà quindi il via a una lunga serie di appuntamenti, sviluppati dal Comitato Organizzatore NARC in sinergia con i diversi club nell’area compresa tra Lignano e Trieste, fino al culmine della stagione tra fine agosto e metà ottobre: in questo periodo si svolgeranno il Campionato Italiano Assoluto Vela d’Altura (in programma dal 24 al 28 agosto) organizzato dallo Yacht Club Monfalcone – Home of Hannibal e il Campionato Europeo Sportboats (10 – 15 ottobre) sul campo di regata del Diporto Nautico Sistiana: tra questi due appuntamenti si inserisce il doppio weekend di regata (16 - 18 e 23 - 25 settembre) con prove a bastone e offshore della Settimana Velica Internazionale firmata Yacht Club Adriaco.
Il Campionato Italiano Assoluto verrà presentato ufficialmente da parte del Presidente FIV Francesco Ettorre e dal Presidente dello Yacht Club Monfalcone – Home of Hannibal Germano Scarpa nel corso della conferenza stampa in programma sabato 2 aprile a Monfalcone.
Il NARC training riprenderà la propria attività per la terza e ultima sessione di allenamento nel fine settimana del 9-10 aprile sempre tra la boe dello Yacht Club Monfalcone – Home of Hannibal.
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
In occasione della 25ª edizione dell’Argentario Sailing Week – Miramis Trophy, in programma dal 24 al 28 giugno, Miramis rinnova la partnership con lo Yacht Club Santo Stefano assumendo per la prima volta il ruolo di title sponsor della manifestazione
Francesca ha dipinto un quadro della vita a bordo con vento forte e mare grosso, mentre era all'inseguimento dello skipper italiano Ambrogio Beccaria su Allagrande MAPEI, che si trovava a poche miglia davanti a lei in quarta posizione
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive
Alla rilevazione del 10 giugno, la skipper italo-americana navigava a circa 125 miglia dal leader Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance), ma soprattutto a sole 15 miglia dalla terza posizione occupata dalla francese Violette Dorange
Progettato per rimanere sotto la soglia dei 24 metri di lunghezza, lo Swan 80 nasce con l'obiettivo di offrire le prestazioni e il prestigio di un maxi yacht mantenendo una maggiore semplicità gestionale e operativa
Seconda posizione per lo Yacht Club Costa Smeralda, terzo il RORC Gold. Ino Veritas di James Neville vince in classe SC1, Ran di Niklas Zennstroem primo in classe SC2
Spettacolo nel Golfo dei Poeti con 16 equipaggi e sette prove disputate
Una rete da pesca costringe AMbrogio ad immergersi. Dopo aver messo l’imbarcazione alla cappa per garantire un minimo di stabilità, lo skipper si è preparato a un’immersione sotto lo scafo per raggiungere la chiglia e liberarla dall’ingombro