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Cork Week, nebbia e vento inaugurano l'edizione 2026

redazione

(Vela) - La Cork Week 2026 è partita nel segno delle condizioni meteo variabili, offrendo fin dalla prima giornata tutto ciò che ha reso celebre la regata irlandese: nebbia, mare formato, vento in aumento e regate combattute. Dopo una mattinata avvolta dalla foschia nel porto di Crosshaven, il sole ha lasciato spazio a una brezza inizialmente leggera, che una volta fuori dal porto ha superato i 15 nodi con mare impegnativo, mettendo subito alla prova equipaggi e tattici.

Il programma ha coinvolto tutte le flotte – IRC, Coastal, Non Spinnaker, Sportsboat, Etchells e Beaufort Cup – impegnate tra percorsi a bastone e costieri lungo la spettacolare costa sud dell'Irlanda.

Beaufort Cup verso il Fastnet

Tra gli eventi più spettacolari della giornata c'è stata la partenza della Beaufort Cup, con le imbarcazioni dei team militari e dei corpi in uniforme salpate davanti alla base navale di Haulbowline per una regata offshore di circa 120 miglia con il celebre Fastnet Lighthouse come boa naturale del percorso. Dopo le prime quattro ore di navigazione la flotta era ancora molto compatta, con Waterfront di Simon Coveney al comando sia in tempo reale sia in compensato IRC.

IRC: The Big Picture parte forte

Nel raggruppamento IRC 0 è stato The Big Picture di Frank Whelan a dominare la scena, conquistando tre vittorie su tre prove e prendendo immediatamente il comando della classifica.

Nella IRC 1 il primo successo è andato invece a Chimaera di Barry Cunningham, mentre nella IRC 2 Miss Whiplash di Ronan Downing ha firmato il miglior esordio della settimana.

Quarter Ton sempre protagonisti

Grande spettacolo anche nella IRC 3, dove i Quarter Tonner hanno monopolizzato la scena.

La prima regata è stata vinta da BLT di Sam Laidlaw, mentre ha impressionato al debutto Symmetry, la barca di Anton Korshunov appena sottoposta a un completo refitting.

«È stato un percorso molto tecnico, con vento contro corrente e nebbia che rendeva perfino difficile individuare le boe», ha raccontato il tattico Mark Lees, sottolineando come la scelta del lato destro del campo di regata sia risultata decisiva nelle fasi di bolina.

Coastal, Sportsboat ed Etchells

Nelle classi Coastal il successo inaugurale è andato a El Syd (IRC 1) e Maximus (IRC 2), mentre nelle flotte Non Spinnaker hanno prevalso Indulgence e Cavatina.

Tra gli Sportsboat, Sheep Dawg di Trevor D'Arcy ha iniziato il campionato con un netto tre su tre, confermandosi la barca da battere.

Dominio assoluto anche nell'Europeo Etchells, dove Tango di Chris Hampton, con a bordo il pluricampione del mondo Charlie Cumbley, ha centrato tre vittorie consecutive assumendo il comando della classifica continentale. Cumbley ha elogiato il campo di regata di Cork, definendolo "tecnico e spettacolare", reso ancora più impegnativo dalla nebbia e dalle onde oceaniche.

Regata e tradizione

Come da tradizione, al termine delle prove il Royal Cork Yacht Club si è trasformato nel cuore della manifestazione, con musica dal vivo e il classico clima conviviale che da decenni accompagna una delle regate più prestigiose del calendario europeo.

La Cork Week proseguirà fino al 10 luglio con un programma che alternerà prove tecniche tra le boe e regate costiere, sfruttando alcuni dei campi di regata più affascinanti d'Europa.

 ph. Rick Tomlinson/RCYC

07/07/2026 10:23:00 © riproduzione riservata

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