Si è svolta la 32° edizione della storica Coppa Magna Grecia, con un percorso attraverso il Canale d’Otranto da Tricase Porto a Merlera (Grecia), di 110 miglia nautiche.
Organizzata dalla Lega Navale di Tricase Porto e patrocinata dalla Fiv, è partita venerdì 10 maggio 2019 con vento leggero e arrivo in tarda serata all’isola di Merlera con condizioni meteo in continuo cambiamento lungo il percorso. Nuovo start l’indomani mattina con rotta Tricase Porto dopo la sosta di poche ore a Merlera. Giornata soleggiata e ottima visibilità hanno esaltato la bellezza delle isole greche di Merlera e Fanò.
Al meglio delle 2 prove la classifica vede prima l’imbarcazione 2ALFA2- Arbace lavori (LNI Torre San Giovanni) Grand Soleil 34.1 di Giuseppe Cazzato, seconda ARIA (LNI Brindisi) Comet 41 di Gianni Cavallo , terza Grande Cesare (LNI Brindisi) Grand soleil 40 di Josuè Barsotti.
La Coppa Magna Grecia resta ancora all’equipaggio di 2ALFA2-Arbace lavori , che aveva vinto la scorsa edizione.
A conquistare il titolo della 40ª Trans Benaco Cruise Race è stato Wilma (GER 193), Melges 32 armato dal Circolo Vela Torri e timonato da Carlo Cavagna, capace di completare le due prove con un tempo complessivo di 7 ore, 30 minuti e 22 secondi
Tra i 166 registrati diversi protagonisti delle ultime edizioni iridate. Grande attesa per la squadra italiana, oltre che per gli atleti della Lega Navale Italiana Sezione Sulcis, organizzatore dell'evento
Il vento detta i tempi di questa ultima giornata e la terza tappa si chiude con un totale di sei prove svolte
Nella Divisione A il primo leader della classifica è Massimo Pasquini (LNI Ostia), autore di una serie molto regolare (8-5-1); nella Divisione B Valerio Pucci (Circolo Nautico Marina di Carrara) ha preso il comando grazie ai parziali di 1-1-5
Il comitato di regata ha sfruttato una breve finestra meteorologica per far disputare una regata intensa, nella quale Trinity Racing ha conquistato il primo successo stagionale, mentre Sled ha consolidato la leadership dell'evento
A 47 giorni dal via del 6/9, ben sei skipper hanno rinunciato al sogno di prendere parte alla regata più estrema della vela oceanica, mentre altri sei stanno attraversando l'Atlantico cercando di completare in tempo la qualificazione obbligatoria
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