La Régate Napoléon 2014, organizzata dall’Associazione Italiana Vele d’Epoca (AIVE) sulla percorso La Spezia-Portoferraio e dedicata al bicentenario dell’esilio di Napoleone Bonaparte all’isola d’Elba dove sbarcò nel maggio 1814, si è conclusa con la vittoria di Madifra (classe 1965) nella categoria Yacht Classici, e di Argyll (classe 1948) nella categoria Yacht d’Epoca.
Nella categoria Yacht Classici, secondo posto per Ella (classe 1960) e terzo per Corsaro II (classe 1961), mentre nella categoria Yacht d’Epoca, Eilean (classe 1937) e Tomahawk (classe 1939) si aggiudicano rispettivamente la seconda e la terza posizione in classifica.
Con la Régate Napoléon, alla quale l’AIVE ha dedicato quest’anno la propria Regata Sociale annuale, intende promuovere un nuovo evento all’Elba per gli yacht che da La Spezia si muovono verso Sud in direzione degli altri importanti raduni in programma all’Argentario, a Napoli e a Gaeta.
I 14 Yacht Classici e d’Epoca che hanno partecipato alla Régate Napoléon sono ripartiti oggi per la regata d’altura Portoferraio-Argentario, organizzata dall’AIVE, dove sono attesi per l’appuntamento con l’Argentario Sailing Week 2014 in programma a Porto Santo Stefano dal 20 al 22 giugno.
Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin
Sabato 31 gennaio, presso la Fondazione Officine dell’Acqua di Laveno Mombello torna “Tra Legno e Acqua”, l’autorevole convegno nazionale dedicato al mondo delle imbarcazioni storiche e della marineria tradizionale