Anno dopo anno il Capraia Sail Rally si conferma un imperdibile appuntamento per tutti gli armatori di scafi a vela d’epoca e classici desiderosi di vivere un’esperienza di mare lontano dalla costa. Approdare su un’isola sfruttando la sola forza del vento ha sempre esercitato un fascino unico. Grazie alla formula del rally, una non-regata tuttavia non priva di competizione, i partecipanti raggiungono l’isola di Capraia dopo una navigazione iniziata a motore dai propri porti di stazionamento nel Tirreno e proseguita a vela per il numero di ore stabilito dagli organizzatori. Una “multipartenza” dove ogni armatore decide da quale località fare rotta verso la bella isola dell’Arcipelago Toscano. Dopo la Coppa Ponte Vecchio di Firenze, il secondo appuntamento di stagione per l’Associazione Vele Storiche Viareggio è dunque rappresentato dalla quarta edizione del Capraia Sail Rally, in programma dal 6 all’8 giugno 2024. Iscrizioni al link https://velestoricheviareggio.org/iscrizione-capraia-sail-rally-2024/ . Venerdì 7 giugno si svolgerà la prima regata su un percorso costiero, mentre il giorno seguente, sabato 8 giugno, è dedicato ad una novità. Si tratta infatti di una regata inversa dove ogni barca partirà ad un tempo stabilito in base all’handicap attribuito dall’organizzazione. Lo scopo è quello di raggiungere la linea di arrivo in flotta e creare uno spettacolo molto bello da vedere non solo per chi partecipa, ma anche per chi lo seguirà da terra. Le istruzioni dettagliate saranno comunque fornite a tutti i partecipanti nei prossimi giorni.
“Sono circa 25 le imbarcazioni già iscritte”, ha dichiarato Gianni Fernandes presidente VSV, “alcune delle quali partecipano per la prima volta. Non solo. Quest’anno il nostro socio Roberto Giacinti ha organizzato con la Scuderia A. C. Biondetti Asd di Firenze il Concorso di Eleganza ‘Isola di Capraia’ in abbinamento tra le auto e le barche d’epoca, per un massimo di 10 auto storiche”. Il Capraia Sail Rally è organizzato con il patrocinio della Regione Toscana, Provincia di Livorno, Comune di Capraia Isola, FIV Federazione Italiana Vela, Guardia Costiera, AIVE Associazione Italiana Vele d’Epoca e il Nobile Ordine Marittimo Cavalieri di Capraia. Sponsor della manifestazione sono Frisbi energia naturale, 4F Group, Cordificio Ferretti, Aubert Verniciature Yacht, Cantiere Del Carlo, Yacht Inox, AS Yacht Engineering Service, Porto di Pisa, Formula Mare, veleria Millenium, resine Cecchi “10 10 CFS”, Versilia Marine Service, U-Safe e i produttori locali La Piana, Arura Azienda Agricola, Il Saracello, Birrificio Ortigrandi, Azienda Agricola San Rocco. Partner dell’evento sono Navigo, Lamma Meteo, Navionics, Scuderia A. C. Biondetti Asd, Sacomar Yacht Agency, CHOFA, VMB Yachts, Vela Tradizionale, Marina di Capraia Isola.
ph. Paolo MAccione
IL PROGRAMMA DEL 4° CAPRAIA SAIL RALLY
Giovedì 6 giugno 2024
· Navigazione libera dai porti del Tirreno verso Capraia con la formula della “multipartenza”
· Ormeggio al Marina di Capraia e costituzione del Museo Galleggiante Vele Storiche Viareggio
· Ore 18 (Casa dei Cavalieri): premiazione Trofeo Challenge Ordine Marittimo Cavalieri di Capraia
· Cocktail di benvenuto
Venerdì 7 giugno 2024
· Svolgimento prima regata FIV su percorso costiero. Rientro al Marina di Capraia.
· Ore 18.15: arrivo in Capraia della nave da Livorno con le auto storiche
· Ore 20: cena e musica per equipaggi auto/barche presso Sala Ipogea (Via Dè Mari 22, Capraia)
Sabato 8 giugno 2024
· Svolgimento seconda regata FIV su percorso costiero. Rientro al Marina di Capraia.
· Ore 12-13: prova di regolarità auto storiche
· Ore 17 (Casa dei Cavalieri): premiazione eventi sportivi, "Concorso Eleganza Isola di Capraia" e "Best of Show". Seguirà cocktail di arrivederci
· Ore 18.45: ripartenza traghetto con auto storiche e arrivo al porto di Livorno alle ore 21.30
Domenica 9 giugno 2024
· Rally-veleggiata (facoltativa) Capraia – Porto Azzurro (Isola d’Elba), con ospitalità in porto a cura dell’amministrazione comunale e Sacomar Yacht Agency
· Eventuale ripartenza imbarcazioni da Capraia verso il proprio porto di stazionamento
A 2 giorni dalla partenza, il velista pugliese di 53 anni si prepara alla sua prima partecipazione. Affronterà le 3.542 miglia fino a Pointe-à-Pitre, al timone di una barca che ha immaginato, progettato e costruito personalmente
Domani alle 13:02 il via da Saint-Malo. Una meteo insolita promette una prima parte veloce, ma senza gli alisei per la traversata. Per Ambrogio Beccaria e Francesca Clapcich si prospetta una sfida tattica molto intensa
Al comando i protagonisti delle prove disputate: Ninja del Capo Flotta Golfo dei Poeti Francesco Nucara seguito da Capitan Nemo e dall’equipaggio U25 di Jay Jay
Mai tanti italiani sulla linea di partenza della classica transoceanica che parte da Saint Malò. I tempi eroici sono finiti e ora c'è tanta organizzazione ma ancora qualcuno che parte in puro spirito "Simone Bianchetti"
Seconda giornata di sfide nelle acque di Cagliari, con tre round robin completati e il quarto interrotto da un temporale. Otto vittorie ciascuno per Francia e Polonia 2, mentre Italia 1 risale al terzo posto
Nel marzo 2027 il navigatore giapponese partirà da San Francisco per raggiungere il Giappone in solitario e senza scali. A bordo della nuova Suntory Mermaid IV tenterà di migliorare il record mondiale che già gli appartiene, stabilito nel 2022 a 83 anni
A Cagliari la Francia bissa il titolo mondiale conquistato nel 2025, superando in finale Italia 1 della Lega Navale del Sulcis, che ha eliminato in semifinale Polonia 2, tra le favorite dopo i tre round robin. Bronzo a Polonia 1
Edizione veloce, Line Honour a Mecube e Hauraki. Mayflower, Oxygen e Amabell si aggiudicano il Trofeo Caorle X2 Xtutti
Vento leggero e sole hanno accompagnato il via della XII edizione della transatlantica. Tra gli IMOCA Sam Goodchild precede Allagrande Mapei di Ambrogio Beccaria, mentre Francesca Clapcich è nelle prime dieci. Luca Rosetti sesto tra i Class40
Ancora una volta l’Italia conquista il titolo mondiale della classe RS21 con “Mela”, dell’armatore e timoniere carrarese Andrea Rossi, con Giulio Desiderato alla tattica, Simon Sivitz Kosuta e Stefano Orlandi