Saranno 19 i Protagonist 7.50 sulla linea di partenza del Campionato Italiano 2026, dal 18 al 20 settembre nelle acque di Salò. Tre giorni e otto prove per un titolo senza favoriti: l'equipaggio campione uscente non sarà al via.
Il Campionato è organizzato dalla Canottieri Garda Salò, con il patrocinio dell'Assessorato allo Sport del Comune di Salò e il contributo di Regione Lombardia. La flotta riunirà equipaggi provenienti da diversi circoli gardesani, da Brenzone a Gargnano, Toscolano Maderno, Peschiera del Garda, Desenzano del Garda e Salò, oltre a presenze da Bergamo.
I 19 iscritti segnano un passo avanti rispetto ai 17 del 2025 e riportano la partecipazione vicino alle 21 barche del 2024, dopo le 17 del 2023. Ma, più del numero, a rendere interessante questa edizione sono i nomi e le storie che arriveranno sulla linea di partenza.
Il titolo conquistato nel 2025 da Enrico Sinibaldi su ITA 45 El Moro, dell'armatore Luca Pavoni, non sarà difeso dallo stesso equipaggio. La barca sarà però nuovamente in gara, ed è una delle incognite dell'Italiano. Al timone ci sarà Stefano Beruffi, fresco campione europeo UFO 22, con Filippo Amonti. El Moro è rimasta finora lontana dai campi di regata, ma Beruffi e Amonti portano a bordo l'intesa costruita regatando insieme nella classe UFO 22.
ITA 53 General Lee, di Patrizia Anele con Mauro Spagnoli al timone, arriva a Salò al comando della Short Series. ITA 33 Casper, di Michele Minelli e con Lorenza Mariani al timone, ha invece fatto il suo ingresso nella stagione vincendo il Salò Sail Meeting.
Arriva da un successo particolarmente significativo anche ITA 44 Gattone. Timonata dall'armatore Massimiliano Docali, ha appena conquistato la Centomiglia del Garda, aggiudicandosi per la prima volta anche il Trofeo Luigi Badinelli. È inoltre seconda nella classifica della Short Series.
Anche ITA 19 Avec Plaisir porta risultati freschi. Tornata quest'anno nelle mani di Giovanni Pola e affidata al timone di Pietro Bembo, al rientro ha chiuso quarta al Salò Sail Meeting e si è poi imposta nella propria categoria alla Trans Benaco Cruise Race.
Al Campionato torna a giocarsela anche chi un titolo italiano lo ha già vinto: su ITA 59 L'Ombra del Vento di Luciano Galloni salirà Davide Bianchini, vincitore dell'Italiano Protagonist nel 2016 su ITA 57. In questa stagione ha regatato prevalentemente nella classe Dolphin e arriva dalla Centomiglia, dove ha conquistato il secondo posto di categoria.
Due equipaggi arrivano da altre classi monotipo del Garda. ITA 34, barca dell'Associazione Italiana Classe Protagonist 7.50, sarà affidata a un equipaggio abitualmente impegnato nella classe FUN, guidato da Andrea Cremonesi e con a bordo Elena Formoso, presidente della stessa classe. ITA 54 Nexis 2, armata dal Circolo Nautico Brenzone, sarà invece timonata da Marta Sabbadini.
Sulla linea di partenza ci sarà anche ITA 50 Whisper, di proprietà della Canottieri Garda Salò: a portarla in acqua sarà un gruppo di ex corsisti guidato da Alberto Bettoni.
«Per questo Campionato ci eravamo dati un obiettivo di 20 o 21 barche. Lo abbiamo sfiorato, ma non sono affatto deluso. Intorno alla Classe percepisco fermento, curiosità e interesse: segnali che fanno ben sperare per il futuro. Adesso, però, è il momento di lasciare spazio alla regata: non ci resta che scendere in acqua e divertirci insieme», commenta Rocco Fanello, presidente dell'Associazione Italiana Classe Protagonist 7.50.
Il programma prevede otto prove tra venerdì 18 e domenica 20 settembre. Per rendere più flessibile la gestione del campo di regata e adattarlo alle condizioni del Garda, la Canottieri Garda Salò si è dotata di boe geostazionarie, che consentono di riposizionare il percorso con maggiore rapidità.
Il nome del nuovo Campione Italiano della Classe Protagonist 7.50 si saprà domenica sera, a Salò.
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