La 44ª Copa del Rey Mapfre è arrivata al momento della verità. Dopo quattro giornate di regate, la Serie Finale ha già ristretto il campo dei possibili vincitori, ma nessuno dei titoli è ancora assegnato. Oggi, nelle acque della baia di Palma, saranno due prove decisive a stabilire i campioni delle classi ORC e ClubSwan 42, mentre la Baleària Women’s Cup completerà il proprio percorso verso le Medal Race.
La giornata di venerdì ha confermato quanto sia sottile il confine tra una regata perfetta e un risultato capace di compromettere la classifica. Nella Serie Finale, infatti, ogni prova vale il 50 per cento in più rispetto alla fase preliminare e non sono più ammessi scarti. Ogni errore, dunque, pesa fino all'ultimo punto.
Vudu resta davanti, Hispania ancora in corsa
In Abanca ORC 0, il protagonista continua a essere il Vudu di Mauro Gestri. L'imbarcazione italiana ha disputato una giornata estremamente regolare, con due secondi posti, e si presenta all'ultima giornata con nove punti di vantaggio sul Kilara II e 11,5 sul brasiliano Caballo Loco.
Il risultato più interessante riguarda però l'Hispania. Il TP52 della Comisión Naval de Regatas de Baleares ha iniziato la giornata con una vittoria, tornando provvisoriamente sul podio, ma un nono posto nella seconda prova lo ha fatto nuovamente scivolare al quarto posto. Il distacco dal leader è ora significativo, ma il podio resta ancora alla portata.
A bordo dell'Hispania non c'era questa volta il Re Don Felipe, impegnato in un viaggio ufficiale in Colombia. La sua presenza aveva caratterizzato l'esordio del nuovo TP52 nella Copa del Rey, ma il team è riuscito comunque a rimanere pienamente in corsa per le posizioni di vertice.
Mauro Gestri, armatore di Vudu, ha sintetizzato così una giornata vissuta tra pressione e soddisfazione: «Oggi è stata una giornata dura e intensa, ma mi sono divertito. Abbiamo ottenuto due secondi posti e stiamo cercando di conservare il meglio per la fine. Stiamo migliorando molto, anche considerando che abbiamo iniziato solo due anni fa. Non conta tanto quello che fai bene, ma quello che fai male: se commetti meno errori degli altri, allora stai facendo bene».
Rán ribalta il duello con Nola
In Sail Racing ORC A, la sfida per il titolo è ormai un confronto a due. Il Rán di Niklas Zennström ha vissuto una giornata perfetta, vincendo entrambe le prove e riuscendo a ribaltare il precedente equilibrio con il Nola di Taavet Hinrikus.
Il Carkeek 40 svedese è ora al comando con un solo punto di vantaggio sull'avversario estone. Alle loro spalle il vuoto: il terzo, il GP42 Garm, è infatti staccato di ben 19 punti.
Il margine è minimo e rende la finale particolarmente attesa. Dopo quattro giorni di regate, Rán e Nola hanno dimostrato di essere nettamente più consistenti del resto della flotta e si giocheranno il titolo praticamente alla pari.
Teatro del Soho San Miguel allunga
È più consistente il vantaggio del Teatro del Soho San Miguel in Uber ORC B. Il nuovo XR-41 di Javier Banderas ha iniziato la giornata con la terza vittoria consecutiva, consolidando ulteriormente il primo posto. Un terzo nella seconda prova è stato sufficiente per mantenere una distanza importante dagli inseguitori.
Il Teatro del Soho San Miguel dispone ora di 14,5 punti di margine su L’Immens e 19,5 sul Katara. È il vantaggio più ampio tra le classi ORC, ma non è ancora sufficiente per considerare chiusa la partita, soprattutto considerando che ogni prova della Serie Finale vale 1,5 volte il punteggio della fase precedente.
Per il team di Banderas sarebbe inoltre il decimo successo alla Copa del Rey, un traguardo che aggiunge ulteriore interesse alla giornata conclusiva.
Tre barche in meno di tre punti in ORC C
È invece apertissima la situazione in Azulmarino ORC C. L'Earlybird di Hendrik Brandis ha approfittato della prima prova della Serie Finale per conquistare la leadership, sfruttando il quarto posto di Project Work. Ma il team spagnolo ha reagito immediatamente nella seconda regata, chiudendo terzo e limitando i danni.
Dopo quattro giornate, i primi tre sono racchiusi in meno di tre punti. Una situazione che rende questa classe una delle più incerte dell'intera Copa del Rey.
La giornata di Earlybird è stata costruita soprattutto sulla scelta tattica del primo lato del campo, con il team tedesco che ha trovato una soluzione sulla destra rivelatasi decisiva. Nella seconda prova, invece, un problema nella poppa ha impedito a Earlybird di difendere la prima posizione.
Nadir continua a dominare tra i ClubSwan 42
Non cambia il leader della classe ClubSwan 42. Il Nadir di Pedro Vaquer continua a essere il punto di riferimento della flotta e, anche nella prima giornata della Serie Finale, ha raccolto risultati di assoluto livello.
La prima prova ha visto il successo del Selene Alifax, con Nadir e Pez de Abril appaiati al secondo posto. Nella seconda, il team di Vaquer ha chiuso ancora secondo, alle spalle del britannico Long Echo.
Il vantaggio rimane quindi consistente, ma Pedro Vaquer non considera affatto chiusa la partita. In una flotta monotipo, basta un errore per perdere rapidamente numerose posizioni. La regolarità dimostrata finora, però, rappresenta il principale punto di forza del Nadir, che arriva all'ultima giornata con il miglior score della flotta per il quarto giorno consecutivo.
Baleària Team RCNP, la fuga al femminile
Nella Baleària Women’s Cup, il copione continua a essere favorevole al Baleària Team RCNP di María Bover. Le campionesse in carica hanno ulteriormente consolidato il loro dominio e, dopo tre giornate, vantano 11 vittorie e tre secondi posti.
Il vantaggio sul Solgreen – Les Roches di Elena de Tomás sfiora i 20 punti, mentre al terzo posto si trova il Pulperas Team di Sara Momplet.
La fase decisiva, però, deve ancora arrivare: la flotta femminile completerà domani gli ultimi cinque confronti del Round Robin, dai quali usciranno le sei squadre ammesse alle Medal Race. Saranno quelle regate a determinare il podio finale.
Oggi la resa dei conti
La 44ª Copa del Rey Mapfre arriva dunque all'ultima giornata con scenari molto diversi da classe a classe. Alcuni leader hanno costruito margini importanti, altri dovranno difendersi punto su punto. Rán e Nola sono separati da appena un punto, mentre in ORC C tre equipaggi sono racchiusi in meno di tre punti. Anche in ORC 0 il titolo è tutt'altro che assegnato, con Vudu davanti e Hispania ancora in grado di puntare al podio.
Ora non ci saranno più margini per gli errori. Le classi ORC e ClubSwan 42 affronteranno le ultime due prove, entrambe con punteggio maggiorato e senza possibilità di scarto. La classe femminile completerà invece il Round Robin prima di affrontare le Medal Race.
Le prime partenze sono previste alle 13:00, mentre le donne inizieranno i loro ultimi incroci alle 12:00. In serata, alle 21:00, il Palacio de la Almudaina di Palma ospiterà la cerimonia di premiazione. Sarà lì che la Copa del Rey incoronerà i suoi campioni, dopo una settimana nella quale, fino all'ultimo bordo, nessuno ha ancora potuto permettersi di abbassare la guardia.
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