RED FPT, di Fabio Buzzi, Emilio Riganti e Simon Powell, ha vinto la Coppa del Mondo U.I.M. Marathon (gare di velocità e lunga durata), e l’Harmsworth Trophy, il trofeo motonautico più antico del mondo (istituito nel 1903) che celebra la più veloce imbarcazione dell’anno nelle acque inglesi.
Dopo aver conquistato il podio più alto nella Cowes 100 (la gara di 100 miglia sul percorso tra l’Isola di Wight e l’Isola di Portland), RED FPT, equipaggiata con quattro motori turbodiesel FPT N67 da 600 cavalli, ha dimostrato la sua grande affidabilità vincendo anche la gara più temibile, la Cowes – Torquay – Cowes di 178 miglia cui hanno partecipato 30 imbarcazioni di equipaggi provenienti da 8 Paesi del mondo.
L’impegnativa prova è stata completata in 3 ore e 26 minuti alla media di 52 nodi su mare forza 3-5. Il merito del successo va attribuito all’esperienza e alla capacità dei piloti che hanno saputo affrontare nel modo migliore le difficili condizioni marine, ma anche alle qualità dell’imbarcazione, costruita dalla FB Design, e all’affidabilità e alle prestazioni dei motori turbodiesel Fiat Powertrain Technologies che si sono rivelati ancora una volta vincenti.
Fabio Buzzi, il pilota italiano più conosciuto all’estero, ha dichiarato: “Abbiamo dimostrato che la nostra industria nautica è la migliore nel mondo e primeggia anche nelle competizioni di più alto livello”.
Il successo di FPT è completato dalla vittoria di Kerakoll di Mario Invernizzi e Peter Dredge nella propria categoria (classe B) e dal secondo posto assoluto (dietro RED FPT) nella Cowes – Torquay – Cowes. L’imbarcazione ha portato al debutto i nuovi motori FPT C90 da 650 cavalli che da subito hanno dato prova delle loro formidabili prestazioni e affidabilità.
La doppietta ottenuta con il motore N67 della famiglia Nef e il nuovo C90 della serie Cursor, conferma l’affidabilità e le prestazione sportive di tutti i motori FPT.
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
L'incidente si è verificato nelle prime ore di martedì 2 giugno, intorno alle 5:30 del mattino, mentre la skipper stava navigando al largo dell'Île de Ré. La randa si è strappata compromettendo la capacità dell'imbarcazione di proseguire la regata
La regata inaugurale, costiera, si è disputata con un Maestrale leggero tra i 10 e i 14 nodi lungo un percorso che ha portato la flotta attraverso il canale di La Maddalena fino all'isola di Spargi
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive