Nel GP di Napoli arriva il primo traguardo della stagione per il DOOA 33 dell’equipaggio Piersimone Volpe – Alessandro Duval, che dopo i due stop di Chioggia e Nettuno per piccoli inconvenienti tecnici vede finalmente la bandiera a scacchi a Napoli, chiudendo la gara in sesta posizione ed andando così ad accumulare punti utili per la classifica generale del Campionato Italiano Offshore 3000.
Dopo una fulminea partenza l’equipaggi del DOOA doveva subito rallentare per il cappottamento dello scafo di Capoferri e Di Meglio a causa di una grossa onda, anomala che si ribaltava in un looping molto spettacolare ma, per fortuna, senza alcuna conseguenza fisica per i piloti; subito dopo, a causa dei detriti lasciati con ogni probabilità dalla rottura di uno degli scafi in corsa una delle pale dell’elica si rovinava, facendo perdere così velocità e stabilità all’imbarcazione laziale, che si attestava al sesto posto fino al termine della gara senza poter andare ad attaccare il gruppo che la precedeva, complice anche un problema elettrico che mandava in protezione il motore ed un assetto non proprio perfetto che peggiorava di giro in giro.
Per fortuna siamo riusciti a terminare finalmente la prima gara di Campionato, ed in una posizione non certo disprezzabile, – parla Volpe – nonostante una interminabile serie di inconvenienti che di solito non capitano neanche in un intero campionato, all’inizio abbiamo rotto una pala dell’elica che oltre a rallentarci di molto ci squilibrava pure l’assetto, già non perfetto per il tipo di mare di oggi, poi dal quarto giro in poi il motore, a causa di alcuni sensori, andava continuamente in protezione costringendoci ogni volta a fermarci e ripartire, quindi il sesto posto per oggi va bene, si ricomincia subito a lavorare per porre rimedio a tutto e migliorare l’assetto del nostro scafo, sperando che la fortuna cominci a girare dalla nostra parte.
Capoferri-Panzeri-Di Meglio (rimasti a quota 35 punti) perdono la leadership di Campionato che va ai còrsi Bacellini e Gobet (ora a quota 48 punti), seguiti da Bertolacci-Baglioni (a p.37) e da Capoferri-Panzeri-Di Meglio.
Seguono a breve distanza Lo Piano-Orlando (p.34), Cardinali-Cucurnia (p.28) e Bevilacqua-Casagni (p.27),
La sfida per la lotta al vertice è rimandata alla prossima tappa, quella di San Benedetto del Tronto, il prossimo 19 e 20 giugno.
Classifica della 4° prova Campionato Italiano Offshore 3000.
1° Bertolacci-Baglioni (p.20)
2° Lo Piano-Orlando (p.17)
3° Bacellini-Gobet (Corsica) (p.15)
4° Esperto-Barone (p.13)
5° Gismondi-Marino (p.11)
6° Volpe-Duval (p.10)
7° Bevilacqua-Casagni (p.9)
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
L'incidente si è verificato nelle prime ore di martedì 2 giugno, intorno alle 5:30 del mattino, mentre la skipper stava navigando al largo dell'Île de Ré. La randa si è strappata compromettendo la capacità dell'imbarcazione di proseguire la regata
La regata inaugurale, costiera, si è disputata con un Maestrale leggero tra i 10 e i 14 nodi lungo un percorso che ha portato la flotta attraverso il canale di La Maddalena fino all'isola di Spargi
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive