Per la prima volta ieri i due leader, Cheminées Poujoulat e Neutrogena, si sono separati definitivamente nella scelta del percorso da seguire verso Capo di Buona Speranza. A bordo di Neutrogena, Guillermo Altadill e José Muñoz, non janno messo la prua ad est ma si sono coraggiosamente immersi verso sud per cogliere in pieno i potenti venti del 40esimo parallelo. Cheminées Poujoulat, ha fatto invece la scelta di mettere la prua ad est e di cavalcare il bordo del fronte perturbato che ha l’epicentro sui 35° nell’Atlantico del Sud.
Per ora il bilancio è nettamente a favore di Jean Le Cam e Bernard Stamm, che hanno messo fieno in cascina con più di 150 miglia di vantaggio sugli avversari. Per il team franco-svizzero la scelta è stata quella di continuare nel percorso diretto costeggiando la zona settentrionale di venti leggeri che Neutrogena ha deciso invece di affrontare per trovare perturbazioni importanti. Scelta obbligata invece quella di GAES Centros Auditivos. Anna Corbella e Gerard Marin, sono stati catturati dai venti leggeri e non sembrano avere altra scelta che quella di seguire la strada verso sud.
Classifica ore 6:00
Cheminées Poujoulat (B Stamm - J Le Cam) a 19 513,4 miglia dall’arrivo
Neutrogena (G Altadill - J Muñoz) a 165,4 miglia
GAES Centros Auditivos (A Corbella - G Marin) a 199,5 miglia
Renault Captur (J Riechers - S Audigane) a 570,5 miglia
We Are Water (B Garcia – W Garcia) a 839,6 miglia
One Planet One Ocean & Pharmaton (A Gelabert – D Costa) a 1065,4 miglia
Spirit of Hungary (N Fa - C Colman) a 1279,2 miglia
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