lunedí, 25 giugno 2018


ARGOMENTI
IN EVIDENZA

marina militare    tp52    vele d'epoca    solidarietà    melges 20    regate    volvo ocean race    altura    mini 6.50    press    circoli velici   

NAUTICA

Azuree 41 e Euphoria 68 doppio debutto a Cannes

azuree 41 euphoria 68 doppio debutto cannes
redazione


LA FILOSOFIA PROGETTUALE - La crisi nel mondo della nautica si combatte e si vince con poche ma efficaci armi: qualità senza compromessi, eccellenza progettuale, passione e “visione strategica”. Lo dimostra Sirena Marine, il cantiere turco che in 10 anni di attività – i più duri nella storia della cantieristica navale - ha varato 350 imbarcazioni (tra vela e motore), lanciato due brand di successo internazionale e conquistato un’importante fetta di mercato. Orgoglioso dei successi e dell’apprezzamento di pubblico e stampa specializzata il cantiere, Sirena Marine è stato fondato dalla famiglia Kıraç nel 2006 come fornitore d’imbarcazioni per uno dei più importanti shipyard a livello mondiale.

Attualmente produttore dei brand Azuree ed Euphoria, il cantiere è lieto di annunciare importanti ed innovative strategie per il futuro che consolideranno il nuovo approccio “brand oriented” e amplieranno la presenza a livello internazionale.

Sirena Marine è già presente in Europa, USA, Hong Kong, Australia e Cina.

 

2010 - 2013: LA NASCITA DI AZUREE ED EUPHORIA – Il Consiglio di Amministrazione della società (attivo anche nei settori automotive e ferroviario) nel 2010 decise che Sirena Marine aveva ormai raggiunto le competenze e la forza necessarie per lanciare un proprio brand. La capacità di lavorare in maniera impeccabile il GRP (vinilestere) con la tecnica dell’infusione sotto vuoto, l’utilizzo di macchinari, tecnologie e apparecchiature all’avanguardia, il know-how accumulato in tanti anni di boat-building e l’indiscussa perizia artigianale delle maestranze turche, uniti al genio dei progettisti, si traducono in barche realizzate 100% “in house”.

La decisione presa si orientò sulla vela e non lasciò spazio a fraintendimenti: bisognava realizzare una barca che spiazzasse le concorrenti - bella, confortevole, marina, ma anche divertente e performante. E per riuscirci esisteva una sola strada, unire l’eccellenza artigianale e l’esperienza delle maestranze turche con i migliori progettisti dello yachting internazionale. Detto fatto: l’Azuree 40’ - designer Giovanni Ceccarelli - ebbe un successo strepitoso, con circa 40 unità vendute. Questo nuovo marchio fu catapultato sotto i riflettori del mondo nautico: si trattava infatti della prima barca con caratteristica da regata quali scafo a spigolo e carena derivata da imbarcazioni da regata oceanica. Era l’inizio di una nuova gamma e di una nuova era per il cantiere che cominciava a camminare con le proprie gambe.

In seguito, la linea Azuree amplia la sua offerta con il 33-piedi, uno yacht dalla solida struttura con una carena rinforzata in carbonio e disponibile in due modelli; Fast Cruiser e Cruiser e viene eletta “Barca dell’Anno” 2010 dalla rivista italiana Vela&Motore soprattutto per essere stata la prima barca sotto i dieci metri con doppio sistema di timoneria pala-ruota.

Da quando Miss Ä°pek Kıraç entrò in Sirena Marine nel 2012, la strategia della società ha compiuto importanti passi in avanti, rafforzando la sua presenza internazionale grazie a collaborazioni con Designer coinvolti in nuovi progetti e a nuovi sforzi per consolidare il marchio nel mercato.

Azuree 46’, firmato da Rob Humphreys, segna la svolta internazionale del brand e rappresenta il primo outcome della nuova strategia. L’ammiraglia della performante serie Azuree riceve in breve tempo una grande attenzione da parte della stampa internazionale e si aggiudica inoltre numerosi trofei in gare quali il Fastnet, Spi Ouest, King’s Cup, IMS European Championship e la Spanish Royal Cup.

 

Per perseguire l’obiettivo strategico stabilito dal nuovo management, Sirena Marine investe risorse e finanze (fatturato complessivo 30 M di euro annuali e ben 25 M di euro investiti nel corso degli ultimi 5 anni), sia per sviluppare il cantiere di Bursa Orhangazi (che oggi dà lavoro a 550 persone e si sviluppa su un’area di 155.000 mq dei quali 35.000 mq sono coperti) tra più tecnologicamente all’avanguardia del Mediterraneo, sia per ampliare la gamma produttiva, lanciando sul mercato il brand Euphoria nel 2013.

 

Euphoria è una raffinatissima linea di yacht semi-custom da 54’ a 84’ destinata a una clientela esigente, esperta e competente. Ancora una volta, le firme sono il top in circolazione: Germán Frers, progettista argentino autore di centinaia di scafi celebri (lo Stealth di Giovanni Agnelli, Luna Rossa, Il Moro di Venezia…) e Design Unlimited, uno dei più rinomati studi di architettura di interni, molto attivo anche nel mondo dei superyacht.

Le imbarcazioni prodotte da Sirena Marine sono eccezionalmente belle, marine (certificazione CE A), confortevoli, iper rifinite e contemporaneamente veloci e performanti, per accontentare sia il crocerista puro, sia quello in cerca di “brividi” sportivi. Caratteristiche vincenti delle linee Azuree ed Euphoria sono coperta flush deck con manovre a scomparsa, alta opera di ingegneria navale dello scafo, timoni custom made, albero, boma e winch di fornitori/partners di altissimo livello, finiture di primissima qualità, design moderno e accattivante, volumi sfruttati al centimetro per offrire soluzioni abitative degne di yacht di taglia decisamente superiore e un ampio ventaglio di personalizzazioni.

 

LA LINEA AZUREE COMPRENDE ATTUALMENTE I SEGUENTI MODELLI

33’ (Ceccarelli – Sirena Marine), 41’ (Humphreys –Spadolini), 46’ (Humphreys –Sirena Marine)

 

LA LINEA EUPHORIA COMPRENDE ATTUALMENTE I SEGUENTI MODELLI

54’ (Frers – Design Unlimited), 68’ (Frers – Design Unlimited), 84’ (Frers)

CANNES 2016 – DOPPIO DEBUTTO MONDIALE DI AZUREE 41’ ED EUPHORIA 68’

Sirena Marine sarà al Cannes Yachting Festival 2016 (6 - 11 settembre) con entrambi i brand Azuree ed Euphoria, svelando due imbarcazioni di grande impatto e indiscusso fascino che – nelle rispettive categorie – emergono per l’altissima qualità, il concept generale innovativo e funzionale, il confort senza compromessi e le eccellenti prestazioni veliche.

 

LO SPORT INCONTRA IL COMFORT: AZUREE 41’

Per questo 12 metri Rob Humphreys (ingegnerizzazione JIB Design) ha tratto ispirazione dalla sua precedente “creatura” di 46’, riuscendo a riproporre le soluzioni tecnico / progettuali che hanno fatto il successo dell’ammiraglia della gamma su un’imbarcazione di taglia decisamente più piccola. Azuree 41’ - con ben quattro unità già vendute - arriva quindi sul mercato con la grinta di un progetto innovativo, riuscito e certamente vincente nella sua categoria. Perfetto testimonial della filosofia produttiva di Sirena Marine, il performance cruiser realizzato in vinilestere - con la tecnica dell’infusione sotto vuoto - e rinforzi in carbonio (decisamente più leggero e performante dei diretti concorrenti), è studiato per essere veloce con vento leggero ma contemporaneamente potente e stabile quando l’aria rinforza. Sotto coperta Tommaso Spadolini ha sfruttato al massimo i volumi con soluzioni di stile eccellenti tra le quali spicca l'integrazione dell'albero nelle strutture sotto coperta così da proporre spazio senza confini, offrendo due diverse soluzioni “abitative”, entrambe con tre cabine più cala vele (confort mai visto prima su un 41’). L’uso di legni chiari e finiture di pregio e le ampie vetrature che illuminano gli ambienti interni completano questo fast cruiser, ideale per la crociera ma sempre pronto a confrontarsi con chiunque.

 

BRIEF SPECS - LOA 12.5 m, LWL 11,58 m, Baglio massimo 3.93 m, Pescaggio standard 2.4 / optional 2.0m, Dislocamento 8.600 kg, Superficie velica totale 100 mq

LA CLASSE È (IN) ACQUA: EUPHORIA 68’

Il designer argentino Germán Frers e lo studio britannico Design Unlimited firmano l’ultima nata della linea semicustom che, come le altre della gamma, si rivolge a una clientela sofisticata ed esigente, offrendo un ampio margine di customizzazione, sia nel layout interno sia nel rigging e nel pescaggio. L’opera viva ottimizzata, la coperta sgombra dalle manovre, le ampie e sicure aree a disposizione degli ospiti, la configurazione con twin rudder e un dislocamento distribuito lungo tutta la lunghezza al galleggiamento rendono la barca potente ma contemporaneamente stabile e confortevole in qualsiasi andatura e condizione, garantendo lunghe e piacevoli crociere.

Vero e proprio superyacht – la prima unità già consegnata al suo armatore - l’Euphoria 68’ continua a stupire all’interno, dove il tocco raffinato di Design Unlimited è immediatamente riconoscibile: grandi fasce vetrate, tre opzioni di layout per accontentare qualsiasi esigenza, essenze di pregio e una palette di colori chiari e naturali che conferiscono all’ambiente freschezza e contemporaneità. Se al gusto squisito sommiamo la facilità di gestione e gli ampi spazi riservati allo storage otteniamo una perfetta blue-water boat, ideale per viaggiare il mondo. Con classe.

 

BRIEF SPECS - LOA 21.04 m, LWL 19.53 m, Baglio massimo 5.81 m, Pescaggio standard 3,8 / optional 2.40m, Dislocamento 32.000 kg, Superficie velica totale 265 mq

Intenzionata a calcare – e a conquistare - una scena a oggi presidiata da pochissimi “attori”, Sirena Marine ritorna al motore, in un segmento che conosce molto bene, avendo negli anni prodotto e progettato centinaia di motoryacht di successo. I pochi dettagli conosciuti di un progetto ancora rigorosamente top secret sono la presenza di progettisti di fama mondiale e la produzione già avviata di imbarcazioni di due modelli distinti che saranno svelate nei prossimi Saloni di Dusseldorf e Miami, nel 2017.


14/07/2016 13:45:00 © riproduzione riservata








I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

Assegnati a Forio i titoli di Campione Italiano ORC 2018

Altair 3 di Sandro Paniccia conferma il suo titolo. Nel Gruppo B successo diExtrema, X35 di Andrea Bazzini

Joshua e Suhaili, ecco la Storia della Vela

Eccole, affiancate dopo 50 anni a Les Sables d'Olone, JOSHUA, la barca di Bernard Moitessier, e SUHAILI di Sir Robin Knox-Johnston

MASBEDO a Manifesta 12 Palermo | altri due weekend per visitare l'installazione all'Archivio di Stato di Palermo

Sabato 23 e domenica 24, e sabato 30 giugno e domenica 1 luglio, dalle ore 10 alle ore 20 l'installazione site-specific Protocollo no. 90/6 (2018) del duo MASBEDO per Manifesta 12 sarà nuovamente fruibile all’interno dell’Archivio di Stato di Palermo

Italiano Altura: due prove con vento leggero nella seconda giornata ischitana

Nelle acque dell’isola verde si sono svolte due prove di giornata nonostante un vento debole e instabile che ha costretto il Comitato di Regata di rinviare la prima partenza di quasi due ore

Kiel: Cesare Barabino oro nel Laser 4.7

Cesare Barabino dello Yacht Club di Olbia si aggiudica la medaglia d’oro nella classe Laser 4.7 distaccando il secondo classificato, l’olandese Paul Hameeteman di ben 41 punti ...

Forio d'Ischia: parte il Campionato Italiano Altura

Le acque dell’isola di Ischia faranno da palcoscenico alle sessantatré imbarcazioni, per un totale di oltre ottocento atleti che si daranno battaglia per quattro giorni sui due campi di regata al largo di Forio d’Ischia

La Serenissima celebra la tradizione con il VI Trofeo Principato di Monaco - Vele d'Epoca in Laguna

Per il quarto anno il Trofeo, seconda tappa della “Coppa A.I.V.E. dell’Adriatico” 2018, si rivolge alle imbarcazioni classiche ed è organizzato dallo Yacht Club Venezia

Volvo Ocean Race: tappa decisiva

E’ quella in cui veramente ci si gioca il titolo. La leg 11 partirà giovedì 21 giugno da Göteborg, in Svezia, diretta all’Aja nei Paesi Bassi e sarà una sfida totale per i primi tre team della classifica generale, MAPFRE, Team Brunel e Dongfeng Race Team

Grande successo per la 30+Trenta

Il percorso costiero prevede la partenza davanti al porto di Fiumicino con arrivo al molo della marina di Riva con attenzione alle secche di Capolinaro. Il ritorno percorso inverso con arrivo al traverso del molo verde di Fiumicino

Italiano Altura: dopo la prima giornata al comando Mela ed Extrema

Le imbarcazioni hanno portato a termine una prova nel corso di una giornata caratterizzata da bel tempo e vento debole intorno ai 7-8 nodi fino al pomeriggio

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci